Canadian Pacific Kansas City Ltd.

Union Pacific a Norfolk Southern znovu podaly žádost o sloučení u amerického regulátora Surface Transportation Board (STB) – Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ale fúzi ostře odmítá. Podle generálního ředitele CPKC Keitha Creela by sloučená společnost kontrolovala téměř 50 procent amerického nákladního železničního provozu.

Obě společnosti žádost podaly 30. dubna 2026, přičemž její příprava trvala téměř čtyři měsíce – déle než příprava původní žádosti. CPKC tvrdí, že fúze nesplňuje přísné standardy stanovené aktualizovanými pravidly STB z roku 2001 a že sloučená firma má historii zneužívání tržní síly na úkor amerických podniků a pracovníků.

Canadian Pacific Kansas City na valné hromadě dne 29. dubna 2026 zvolila všech 14 nominovaných kandidátů do představenstva. Každý ze zvolených ředitelů získal nejméně 95,84 % odevzdaných hlasů.

Kandidáti byli původně navrženi v proxy cirkuláři z 10. března 2026.

Canadian Pacific Kansas City dosáhla dohody o nových kolektivních smlouvách s odbory SMART-TD a BLET, čímž si zajistila pracovní klid s klíčovou částí zaměstnanců až do roku 2034. Smlouvy pokrývají přibližně 1 700 zaměstnanců na pozicích vlakového a lokomotivního personálu.

Dohoda konsoliduje 11 dosavadních smluv do dvou nových hodinových smluv platných od roku 2025. Zaměstnanci pracují v 11 amerických státech, včetně Illinois, Texasu, Missouri a Louisiany.