Joby Aviation, Inc.

Akcie Joby Aviation (JOBY) klesly v roce 2026 o více než 30 % a obchodují se pod 10 dolarů, což otevírá otázku, zda jde o příležitost k nákupu. Firma patří mezi přední výrobce eVTOL – elektrických letadel s vertikálním startem a přistáním.

Joby Aviation se účastní programu Bílého domu, který by mohl umožnit komerční provoz eVTOL v amerických městech již v druhé polovině roku 2026. Případné schválení provozu by pro firmu znamenalo zásadní katalyzátor růstu.

Segment eVTOL zůstává zatím předkomerční fází, investice do něj nesou vysoké riziko.

Joby Aviation zahájila lety svého letadla schváleného regulátorem FAA a blíží se ke komerčnímu provozu, přesto vysoké ocenění akcií investory brzdí. Akcie JOBY se obchodují na 46násobku odhadovaných tržeb na příští rok.

Firma disponuje hotovostí 2,5 miliardy dolarů a má uzavřená komerční partnerství, která mohou podpořit rychlý nástup provozu. Kdy přesně komerční lety začnou, data neupřesňují.

Hlavním rizikem zůstává valuace. Poměr ceny k tržbám na úrovni 46x odráží optimistická očekávání, která nemusí vyjít – nebo se mohou naplnit pomaleji, než trh předpokládá.

Analytik Steven Porrello označil Joby Aviation za spekulativní investici s potenciálem 15násobného zhodnocení, pokud by startup s elektrickými létajícími taxi dosáhl valuace srovnatelné s Uberem. Investice 67 000 dolarů by při takovém scénáři vyrostla na milion.

Joby Aviation vyvíjí eVTOL letadla pro městskou dopravu a aktuálně se obchoduje za 11 dolarů s tržní kapitalizací 10,5 miliardy dolarů. Společnost zatím nevykazuje žádné významné tržby a hrubá marže dosahuje -1 606 %. Akcie za posledních 52 týdnů kolísaly mezi 6,42 a 20,95 dolary.

Argumentem pro investici je vertikální integrace – Joby chce vyrábět všechny komponenty letadel vlastními silami, což by mělo zajistit lepší kontrolu nad náklady a marží. Firma má také partnerství s Uberem a podle analytika je regulačně blíže k zahájení provozu než hlavní konkurent Archer Aviation.

Morgan Stanley odhaduje, že trh eVTOL by mohl do poloviny tohoto století dosáhnout hodnoty 9 bilionů dolarů. Pokud by Joby získala valuaci srovnatelnou s dnešní hodnotou Uberu (155 miliard dolarů), šlo by právě o zmíněný 15násobek. Jde ale o vysoce spekulativní sázku na odvětví, které teprve čeká na regulační schválení.

Joby Aviation oznámila výsledky za první čtvrtletí a potvrdila postup v klíčových certifikačních milnících, které jsou nezbytné pro spuštění komerční elektrické taxislužby. Firma zároveň uvádí zlepšenou hotovostní pozici po nedávných kapitálových navýšeních.

Konkrétní finanční čísla společnost nezveřejnila. Mezi hlavní pozitiva patří nové příležitosti pro demonstrační lety v USA a rozšiřování výrobních kapacit.

Joby Aviation vyvíjí elektrická letadla pro městskou leteckou dopravu a dlouhodobě usiluje o certifikaci od amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA). Postup v certifikačním procesu je pro investory klíčovým ukazatelem, protože bez schválení regulátora nelze zahájit komerční provoz.

Joby Aviation (NYSE: JOBY) zazvonila otevírací zvon na newyorské burze poté, co společnost úspěšně absolvovala testovací let v New Yorku. Zakladatel a generální ředitel JoeBen Bevirt událost označil za milník americké inovace v letectví.

Akce se konala v rámci NYSE Space Summitu. Zavírací zvon na burze toho dne zazvonila také společnost 3M a bývalý šéf NASA Jim Bridenstine. Futures akcií byly v úterý ráno nižší.

Jim Cramer v pořadu Mad Money Lightning Round doporučil nákup akcií Rocket Lab, Intuitive Machines a BillionToOne, zatímco varoval před Joby Aviation jako příliš rizikovým titulem pro začínající investory. Všechny tři doporučené akcie si v pondělí připsaly zisky.

Rocket Lab posílila o 3,3 %, analytik Stifel Erik Rasmussen zároveň zvýšil cílovou cenu z 90 na 105 dolarů. Intuitive Machines vzrostly o 2,6 % a analytik Roth Capital Suji Desilva jim zvýšil cíl z 25 na 35 dolarů. Obě Cramer označil za spekulativní, ale podporuje je.

BillionToOne popsal Cramer jako kvalitní diagnostickou společnost a „vítěze". Pinnacle West Capital doporučil k postupnému nákupu. Naopak u Fabrinetu radí počkat na pokles ceny. Boston Scientific podle něj zaostává za konkurencí.

Akcie Joby Aviation sice v pondělí vyskočily o 6,4 % po demonstračních letech elektrických taxíků v New Yorku, Cramer ale investory před tímto titulem varuje.

Akcie Joby Aviation (JOBY) vzrostly o +6,35 % na 9,04 USD poté, co firma uskutečnila demonstrační lety svého elektrického leteckého taxi mezi letištěm JFK a heliporty na Manhattanu. Objem obchodů dosáhl 44 milionů akcií – o 64 % více než tříměsíční průměr.

Joby Aviation vyvíjí eVTOL (elektrické letouny se svislým vzletem a přistáním) s tržní kapitalizací 8,3 miliardy dolarů. Demonstrační lety měly ukázat, jak by mohly fungovat krátkodistanční městské vzdušné trasy v síti existujících heliportů. Firma má uzavřena partnerství s Delta Air Lines a Uber Technologies.

Klíčovou překážkou před komerčním provozem zůstává certifikace amerického úřadu FAA. Akcie jsou od vstupu na burzu v roce 2020 stále -14 % pod cenou IPO a pohybují se výrazně pod svým 52týdenním maximem 20,95 USD. Na pozitivní náladě se svezli i konkurenti – Archer Aviation (ACHR) přidala +3,51 % a Eve (EVEX) +3,61 %.

Před rokem analytici doporučovali Archer Aviation jako lepší sázku než Joby Aviation – výsledek je opačný. Akcie Joby (JOBY) za 12 měsíců posílily o +42,3 % na 9,05 USD, zatímco akcie Archeru (ACHR) klesly o -26,6 % na 6,01 USD.

Klíčový rozdíl je v tržbách. Joby vykázal v Q4 2025 tržby 30,84 milionů USD – konsenzus analytiků přitom počítal jen s 16,5 miliony. Na rok 2026 firma vydala výhled tržeb 105 až 115 milionů USD. Archer za celý rok 2025 utržil pouhých 300 tisíc USD a na Q1 2026 avizuje ztrátu EBITDA 160 až 180 milionů USD.

Archer má na svou obranu regulatorní pokrok: jako první výrobce eVTOL dosáhl 100% přijetí všech 797 prostředků souladu s FAA a u letounu Midnight hlásí 90% soulad (oproti 80 % u Joby). Firma také drží likviditu kolem 2,0 miliardy USD po třech přímých nabídkách akcií s hrubým výtěžkem 1,8 miliardy USD. Průměrná cílová cena analytiků pro Archer zůstává na 10,94 USD, tedy výrazně nad aktuální cenou.

Joby mezitím těží z investice Toyoty, výrobního závodu o rozloze 700 tisíc čtverečních stop v Daytonu a exkluzivity na trhu v Dubaji s integrací do aplikace Uber.

Joby Aviation a bratři Reubenovi oznámili, že v luxusní 44patrové rezidenci Century Plaza v Los Angeles vznikne první integrovaná přistávací plocha pro elektrické letouny v rezidenčním objektu – jde o klíčový krok ke komerčnímu nasazení technologie eVTOL. Cesty, které dnes autem trvají přes 2 hodiny, by měly letounem zvládnout za 5 minut.

Přistávací plocha využije stávající helipad budovy Park Elm Residences v Century City. Joby tam plánuje i vyhrazenou čekárnu pro cestující – první svého druhu v rezidenční budově. Srovnatelné zázemí provozuje divize Blade na 9 místech v oblasti New Yorku a jižní Francii.

Elektrické letouny s vertikálním startem a přistáním jsou podle výrobce tiché a mají nulové provozní emise. Joby dokončuje certifikaci pro komerční provoz a nedávno absolvovala pilotované demonstrační lety v oblasti San Francisco Bay.

Společnost byla zároveň vybrána do programu Bílého domu eVTOL Integration Pilot Program, který jí umožňuje zahájit operace ve 12 státech ještě letos. Na rozvoji služby spolupracuje s Delta Air Lines a Uberem.