Zkusit zdarma
Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi Motors Corporation

7211.T
Cena:
 
 
Valuace
30
Růst
63
Zdraví
75
Zamčeno
Stáhnout finanční data do tabulky
Používají profesionální investoři na DCF modelování
Download
Tato prémiová funkce je dostupná pouze pro členství Ultra. Pokud si ji chcete vyzkoušet, vyhledejte akcii "Apple"
Kapitalizace
458,8 mld.
Obrat
2 896,5 mld.
Zisk
10,0 mld.
Aktiva
2 313,5 mld.
ROE
0 %
ROA
0 %
PE
74,3
PS
0,7
Cena 1R
328-486
⌀ Cena
396.24
Dividenda
0,00 %
Dluh
380,8 mld.
Nadcházející oznámení zisků
Poslední dividenda

Nejnovější články

Bez článků
Pro tuto akcii zatím nemáme nové články.
Jakmile se ve feedu objeví odpovídající zprávy nebo analýzy, uvidíš je tady.

AI Shrnutí

Investiční teze

Klíčová otázka u Mitsubishi Motors je, jestli se z ní stane trvale ziskový specialista na SUV, pick-upy a vybrané asijské trhy, nebo zůstane jen menším hráčem v alianci Renault-Nissan-Mitsubishi s omezenou cenovou silou. Firma má pořád rozpoznatelnou značku v užitkovějších autech typu Triton, Outlander, Xpander nebo novější Destinator a její těžiště je víc v ASEAN, Japonsku a dalších trzích mimo západoevropský mainstream než u většiny velkých globálních automobilek. To je výhoda i slabina: méně přímého boje s prémiovými značkami, ale vyšší citlivost na měny, cla, lokální poptávku a modelový cyklus. Poslední výsledky ukázaly, že byznys umí rychle zvednout provozní zisk, když se sejde objem, mix a nižší tlak nákladů, ale čistý zisk zůstává kolísavý. Trh Mitsubishi oceňuje jako levnou, cyklickou a zatím nepříliš výnosnou automobilku: trailing P/E kolem 46x vypadá kvůli slabému zisku opticky vysoko, zatímco forward P/E kolem 13x, EV/EBITDA zhruba 2,9x a P/B pod 0,5x říkají, že investoři firmě nepřipisují velkou důvěru v udržitelně vyšší návratnost kapitálu. Teze proto stojí hlavně na tom, zda nové modely a přísnější kapitálová disciplína zvednou marže bez ztráty objemu.

Aktuální dění

čvn 2026

Mitsubishi a Nissan představily projekt služeb vehicle-to-grid, který má do konce dekády otevřít možnost využívat elektromobily i jako zdroj flexibility pro energetickou síť.

kvě 2026

Firma zveřejnila novou střednědobou až dlouhodobou vizi pro 30. léta, postavenou na posílení odlišitelných produktů a značky spíš než na honbě za co největším objemem.

kvě 2026

Mitsubishi oznámila celoroční výsledky za fiskální rok 2025 a výhled na další rok, ve kterém počítá s oživením díky novým modelům a lepšímu mixu.

úno 2026

Společnost oznámila změny v pozicích representative executive officers a kandidáty do představenstva, což zapadá do širší snahy upravit řízení firmy pro další fázi strategie.

Bulls say

• Mitsubishi má poměrně jasně čitelnou pozici v praktických SUV, pick-upech a rodinných vozech, kde zákazníci často řeší užitnou hodnotu víc než image značky. To firmě dává lepší šanci bránit se cenové válce než u běžných malých osobních aut.

• Silná přítomnost v ASEAN a dalších trzích mimo nejtvrdší evropskou konkurenci může být výhodou, pokud poroste střední třída a poptávka po dostupných SUV. Mitsubishi tam navíc nemusí všude budovat značku od nuly.

• Aliance s Nissanem a Renaultem snižuje riziko, že menší automobilka neunese náklady na vývoj platforem, elektrifikaci a software sama. Pokud bude spolupráce praktičtější než v minulosti, může zlepšit návratnost nových modelů.

Zamčeno pro vyšší členství

Bears say

• Mitsubishi je menší globální výrobce aut, a proto má slabší vyjednávací sílu vůči dodavatelům i menší prostor rozprostřít vývojové náklady. V odvětví, kde rostou nároky na elektrifikaci a bezpečnostní systémy, je to strukturální nevýhoda.

• Ziskovost firmy je hodně citlivá na měny, cla, pobídky a geografický mix. I relativně dobrý produktový rok se tak může rychle zhoršit, když se změní vnější podmínky.

• Ocenění je nízké z důvodu: trh nevěří, že Mitsubishi dokáže dlouhodobě vydělávat kapitálově efektivně. Pokud nové modely jen nahradí stárnoucí portfolio bez zlepšení marží, nízký násobek se nemusí nikdy přecenit výš.

Zamčeno pro vyšší členství

Profil akcie

Společnost Mitsubishi Motors Corporation společně se svými dceřinými společnostmi vyvíjí, vyrábí a prodává osobní vozidla a jejich díly a součástky v Japonsku, Evropě, Severní Americe, Oceánii, zbytku Asie a mezinárodně. Společnost působí v segmentech Automobilový obchod a finanční služby. Mezi jeho produkty patří EV, PHEV, SUV a sběrné vozíky, osobní a minivanové vozy a automobily značky Kei-Subishi. Společnost se také zabývá činnostmi v oblasti automobilové dopravy a údržby, financováním prodeje...

Společnost Mitsubishi Motors Corporation společně se svými dceřinými společnostmi vyvíjí, vyrábí a prodává osobní vozidla a jejich díly a součástky v Japonsku, Evropě, Severní Americe, Oceánii, zbytku Asie a mezinárodně. Společnost působí v segmentech Automobilový obchod a finanční služby. Mezi jeho produkty patří EV, PHEV, SUV a sběrné vozíky, osobní a minivanové vozy a automobily značky Kei-Subishi. Společnost se také zabývá činnostmi v oblasti automobilové dopravy a údržby, financováním prodeje automobilů, leasingem, pronájmem a prodejem, vyšetřováním, testováním a výzkumem v oblasti automobilů, výrobou automobilových motorů a převodovek a dílů pro tisk a velkoobchodními činnostmi. Společnost Mitsubishi Motors Corporation byla založena v roce 1970 a sídlí v japonském Tokiu.

SektorConsumer Cyclical
OdvětvíAuto - Manufacturers
Počet zaměstnanců27695
Na burze od5. prosince 1988
Adresa1-21,Shibaura 3chome
CEOTakao Kato

Podobné společnosti

preloader

Profil společnosti Mitsubishi Motors Corporation (7211.T)

SektorConsumer Cyclical
OdvětvíAuto - Manufacturers
CEOTakao Kato
Zaměstnanci28 982
BurzaJPX
ISINJP3899800001