Air Canada dokončila zpětný odkup akcií za 800 milionů dolarů
Air Canada dokončila zpětný odkup vlastních akcií v hodnotě 800 milionů dolarů. Provedla ho formou veřejné nabídky na odkup. Firma vykoupila a zaplatila 27,59 milionu akcií po 29 dolarech za kus. To představuje asi 9,8 % všech akcií v oběhu před zahájením nabídky.
Po dokončení odkupu zůstává v oběhu přibližně 252,7 milionu akcií. O nabídku byl velký zájem – investoři nabídli k odkupu zhruba 66,8 milionu akcií. Firma proto z úspěšně nabídnutých akcií vykoupila jen asi 41 %.
Odkup firma zaplatila z části peněz za prodej menšinového podílu ve věrnostním programu Aeroplan. Podíl koupily fondy spravované společností Blackstone, kanadský penzijní fond La Caisse a další instituce. Vypořádání proběhne nejpozději 2. října 2026.
Air Canada dokončila zpětný odkup akcií za 800 milionů kanadských dolarů
Air Canada oznámila předběžné výsledky zpětného odkupu vlastních akcií v objemu 800 milionů kanadských dolarů. Za odkoupené akcie firma zaplatí 29 kanadských dolarů za kus, koupí jich tedy zhruba 27,6 milionu.
Odkup představuje asi 9,8 % všech akcií, které měla Air Canada vydané k 24. září 2026, tedy před odkupem. Zájem akcionářů byl velký – do odkupu nabídli 66,8 milionu akcií. Firma proto proplatí jen část, přibližně 41 % z nabídnutého množství.
Nákup firma financuje z peněz za prodej menšinového podílu ve věrnostním programu Aeroplan. Podíl koupily fondy spravované společností Blackstone, kanadský penzijní fond La Caisse a další instituce. Po dokončení odkupu bude mít Air Canada přibližně 252,7 milionu vydaných akcií.
Air Canada upřesnila podmínky odkupu akcií za 800 milionů dolarů
Air Canada oznámila konečné podmínky zpětného odkupu vlastních akcií za až 800 milionů dolarů. Odkup proběhne formou takzvané modifikované holandské aukce. To znamená, že akcionáři sami navrhnou cenu a firma pak vybere nejnižší cenu, za kterou vykoupí celý objem. Akcionáři mohou akcie nabídnout za 29,00 až 33,00 dolaru za kus, a to v krocích po deseti centech.
Firma chce odkoupit až 27 586 206 akcií, tedy zhruba 9,8 % všech akcií v oběhu. Nabídka má začít 20. srpna 2026 a skončit 24. září 2026. Air Canada ji ale může prodloužit, změnit nebo stáhnout. Všechny odkoupené akcie firma zruší.
Odkup Air Canada zaplatí z peněz za dříve oznámenou menšinovou investici do věrnostního programu Aeroplan. Do něj vložily peníze fondy spravované společností Blackstone a kanadský penzijní fond La Caisse spolu s dalšími kanadskými institucemi. Tyto peníze už Air Canada dostala v plné výši. Odkup schválila správní rada.
Air Canada a Abra Group uzavřely partnerství pro rozšíření letecké konektivity v Americe
Air Canada a Abra Group podepsaly memorandum o porozumění, které má vyústit v dlouhodobé strategické partnerství zaměřené na rozšíření spojení mezi Kanadou a Latinskou Amerikou. Dohoda počítá se sdílením tržeb, rozšířením kódshare spolupráce a společným podnikáním na vybraných trasách.
Air Canada je největší kanadský dopravce obsluhující více než 180 letišť. Abra Group vlastní latinoamerické značky Avianca a GOL. Partnerství tak propojí dvě sítě s výrazným dosahem v celé Americe.
Konkrétně se plánuje posílení přítomnosti na trzích jako Lima, Santiago, Rio de Janeiro a Quito. Součástí spolupráce bude také koordinace letištních služeb, sjednocení bagážových politik a propojení věrnostních programů – věrnostní program Aeroplan má přes 10 milionů členů a síť 50 leteckých partnerů. Strany rovněž zkoumají možnosti hlubší spolupráce v nákladní dopravě. Finální dohoda podléhá schválení regulačních orgánů.
Air Canada představila plán přístupnosti na roky 2026–2029 se 157 iniciativami
Air Canada zveřejnila nový Plán přístupnosti na období 2026–2029, který obsahuje 157 iniciativ zaměřených na snížení bariér pro cestující a zaměstnance se zdravotním postižením. Plán navazuje na první podobný dokument z roku 2023.
Iniciativy pokrývají jak zákaznickou, tak zaměstnaneckou oblast. Na straně cestujících se Air Canada zaměří zejména na zlepšení podmínek pro pasažéry na vozících – konkrétně na rozšíření letových možností a automatizaci procesů. Plánuje také zkvalitnit vybavení pro přístupnost, jako jsou zdvihací zařízení, popruhy a průchodní židle.
V oblasti digitálních služeb chce společnost zlepšit přístupnost svých aplikací a webových stránek. Interně hodlá rozšířit povinné školení zaměstnanců a zjednodušit procesy pracovního přizpůsobení s cílem zvýšit zaměstnávání osob se zdravotním postižením.
Plán vznikl na základě konzultací s experty, cestujícími a zaměstnanci. Air Canada zároveň zřídila Výbor pro přístupnost a interní skupinu zaměstnanců s různými schopnostmi (Diverse Abilities Employee Resource Group).
Věrnostní program Aeroplan daroval za 20 let přes 1,8 miliardy bodů charitám
Air Canada a její věrnostní program Aeroplan slaví 20. výročí charitativního programu Member Donation Program, skrze který členové od roku 2006 darovali více než 1,8 miliardy bodů celkem 1 554 neziskovým organizacím.
Program byl spuštěn v roce 2006 jako jedna z prvních věrnostních platforem pro charitativní dárcovství v Kanadě. Dnes se do něj zapojuje přes 100 aktivních charit a program má 11 firemních partnerů – mezi nimi tři zakládající z roku 2006: Air Canada Foundation, Médecins Sans Frontières a Stephen Lewis Foundation.
Od roku 2010 funguje v rámci programu takzvaný Points Matching Week, během kterého Aeroplan zdvojnásobuje příspěvky členů – přidá až 500 000 bodů na každou kampaň. Celkem bylo během těchto akcí darováno přes 350 milionů bodů. Na rok 2026 jsou naplánovány 8 takových týdnů.
Aeroplan má celosvětově přes 10 milionů členů a umožňuje sbírat nebo uplatňovat body u více než 50 leteckých společností.
Air Canada je klasická síťová aerolinka s jedním zásadním napětím: poptávka po létání drží velmi slušně, ale hodnota pro akcionáře se láme na palivu, mzdách, kapacitní disciplíně a schopnosti převést plná letadla do volného cash flow. Firma má silné domácí postavení v Kanadě, důležité přeshraniční linky do USA, dálkové trasy přes Atlantik a Pacifik a k tomu loajalitní program Aeroplan, který zlepšuje ekonomiku vztahu se zákazníkem mimo samotnou letenku. Poslední výsledky ukazují, že tržby jsou odolné a obsazenost letadel vysoká, jenže nákladová strana zůstává citlivá hlavně na palivo a práci. Trh proto Air Canada neoceňuje jako čistý růstový příběh, ale spíš jako cyklický obrat s vyšší provozní pákou. EV/EBITDA se aktuálně pohybuje zhruba kolem 4x, což je nízké ocenění vůči běžnému akciovému trhu, ale forward P/E přes 20x ukazuje, že letošní zisk je pod tlakem a levnota není úplně bez podmínek. Investiční teze tedy nestojí na tom, že by letecký byznys náhle přestal být těžký, ale na tom, že Air Canada má dostatečně silnou síť, značku a hotovostní tvorbu, aby při normalizaci nákladů nabídla výrazně lepší výnos pro akcionáře.
Aktuální dění
dub 2026
Air Canada oznámila výsledky za první čtvrtletí a kvůli zvýšené geopolitické nejistotě pozastavila celoroční výhled pro rok 2026. Místo něj poskytla jen krátkodobý výhled na druhé čtvrtletí.
čvn 2026
Firma dosáhla předběžné dohody s odborovou organizací Unifor. Pro investory je podstatné hlavně to, zda finální dohoda sníží riziko provozních výpadků, aniž by příliš zhoršila nákladovou bázi.
úno 2026
Po výsledcích za čtvrté čtvrtletí firma původně představila výhled pro rok 2026, který počítal s dalším růstem upravené EBITDA. Dubnové pozastavení tohoto výhledu pak zvýšilo důraz trhu na krátkodobou nejistotu.
Bulls say
• Air Canada má v Kanadě strukturálně silnou pozici: hustá domácí síť jí přivádí cestující na dálkové linky a zvyšuje význam hlavních uzlů. To je výhoda, kterou menší nebo čistě nízkonákladoví konkurenti kopírují jen obtížně.
• Aeroplan dává firmě byznys s lepší ekonomikou než samotná přeprava cestujících. Věrnostní program pomáhá držet zákazníka, prodávat prémiové služby a vytvářet hodnotu i přes partnerství s bankami a dalšími obchodníky.
• Management má prostor pracovat s kapitálem disciplinovaněji než v minulých cyklech. Pokud firma udrží rozumnou kapacitu a nebude honit růst za každou cenu, i mírné zlepšení jednotkových nákladů může mít na zisk výrazný dopad.
Zamčeno pro vyšší členství
Bears say
• Letecký byznys zůstává velmi citlivý na externí šoky. Palivo, počasí, geopolitika, měnové pohyby nebo slabší firemní cestování se do výsledků propisují rychleji, než firma dokáže upravit ceny a kapacitu.
• Náklady na práci jsou pro Air Canada trvalé riziko. Silné odbory a napjatý trh práce mohou zvedat fixní nákladovou základnu právě ve chvíli, kdy výnosy z letenek začnou měknout.
• Nízké EV/EBITDA samo o sobě nemusí znamenat podhodnocení. Trh může správně požadovat slevu za cykličnost, zadlužení, kapitálovou náročnost flotily a nejistou schopnost dlouhodobě tvořit volný cash flow po investicích.
Zamčeno pro vyšší členství
Profil akcie
Air Canada poskytuje vnitrostátní, americké přeshraniční a mezinárodní letecké služby. Nabízí pravidelnou osobní dopravu pod značkou Air Canada Vacations a Air Canada Rouge na kanadském trhu, na přeshraničním trhu Kanady a USA a na mezinárodním trhu do Kanady a z Kanady, jakož i prostřednictvím dohod o nákupu kapacity u jiných regionálních dopravců. K 31. prosinci 2021 společnost provozovala flotilu 175 letadel pod hlavní značkou Air Canada zahrnující 97 letadel s...
Air Canada poskytuje vnitrostátní, americké přeshraniční a mezinárodní letecké služby. Nabízí pravidelnou osobní dopravu pod značkou Air Canada Vacations a Air Canada Rouge na kanadském trhu, na přeshraničním trhu Kanady a USA a na mezinárodním trhu do Kanady a z Kanady, jakož i prostřednictvím dohod o nákupu kapacity u jiných regionálních dopravců. K 31. prosinci 2021 společnost provozovala flotilu 175 letadel pod hlavní značkou Air Canada zahrnující 97 letadel s úzkým trupem Boeing a Airbus a 78 letadel s širokým trupem Boeing a Airbus; 123 letadel pod značkou Air Canada Express, včetně 50 regionálních letadel Mitsubishi, 48 turbovrtulových letadel De Havilland Dash-8 a 25 letadel Embraer 175 a 39 letadel pod značkou Air Canada Rouge sestávajících ze 14 letadel Airbus A321 5 letadel Airbus A320 a 20 letadel Airbus A319. Poskytuje také nákladní leteckou dopravu na vnitrostátních a amerických přeshraničních trasách, stejně jako na mezinárodních trasách mezi Kanadou a trhy v Evropě, Asii, Jižní Americe a Austrálii. Kromě toho společnost provozuje, rozvíjí, prodává a distribuuje zájezdy na dovolenou v Karibiku, Mexiku, Spojených státech, Evropě, Střední a Jižní Americe, jižním Pacifiku, Austrálii a Asii, nabízí zájezdy na okružních plavbách v Severní Americe, Evropě a Karibiku a poskytuje věrnostní programy pro cesty. Společnost Air Canada byla založena v roce 1937 a má sídlo v kanadském Saint-Laurentu.
