Arbe Robotics Ltd.

Izraelská firma Arbe Robotics, která vyrábí radary s vysokým rozlišením, představila radar Gryphon. Je určen pro bezpilotní pozemní vozidla, která jezdí v prachu, v terénu a mimo zpevněné cesty. Firma tím vstupuje na nový trh. Podle jejích údajů poroste o 10 % ročně a do roku 2033 dosáhne 7,7 mld. USD.

Radar má 48 vysílacích a 48 přijímacích kanálů a vytváří podrobný 4D obraz okolí. Nemá žádné pohyblivé části a má malé rozměry. Rozpozná překážky i díry a výmoly. Vozidlu také pomáhá určit polohu tam, kde nefunguje satelitní navigace. Cenu ani první zákazníky firma neuvedla.

Izraelská firma Arbe Robotics (Nasdaq, TASE: ARBE), která vyvíjí radary pro autonomní řízení aut a obranné využití, dokončila dříve oznámenou emisi nových akcií a opčních listů. Získala tak přibližně 15 milionů dolarů hrubého výnosu.

Firma prodala 833 334 kmenových akcií po 0,60 dolaru. Opční listy opravňují k nákupu dalších až 24 166 666 akcií za 0,5999 dolaru za kus.

Peníze chce Arbe použít na provozní kapitál a rozjezd nových zakázek. Patří mezi ně nedávno oznámená dodávka pro částečně automatizované řízení osobních aut (úroveň 3) pro jednu z největších světových automobilek. Část peněz může jít i na rozšíření do obranného sektoru.

Izraelská firma Arbe Robotics vyvíjí radarové senzory pro autonomní vozidla a obranný průmysl. Oznámila cenu veřejné nabídky nových akcií. Vydá 833 334 kmenových akcií za 0,60 dolaru za kus. Části investorů místo akcií nabídne předplacené warranty – opce na nákup akcií koupené předem a kdykoli uplatnitelné – na až 24 166 666 kmenových akcií za prakticky stejnou cenu.

Hrubý výnos emise by měl činit přibližně 15 milionů dolarů před odečtením poplatků. Obchod má být uzavřen kolem 28. září 2026. Peníze chce firma použít na provozní kapitál a rozšíření provozu. Patří sem nedávno získaná zakázka na radary pro částečně automatizované řízení (úroveň L3) u jedné z největších světových automobilek, vstup do obranného a protidronového segmentu, případně akvizice. Hlavním upisovatelem emise je Canaccord Genuity.

Firma v dokumentech k emisi upozorňuje, že pokud cena její akcie zůstane dlouhodobě pod 1 dolarem, hrozí jí vyřazení z burzy Nasdaq.

Arbe Robotics vyvíjí radary s velmi vysokým rozlišením pro automobilový průmysl. Firma představila radar Alerion pro detekci a sledování dronů a vstoupila tak na trh obrany proti bezpilotním letounům.

Radar má odhalit i drony, které klasické senzory těžko zachytí. Jde o malé, pomalu letící stroje s nízkým radarovým odrazem nebo o drony řízené po optickém vlákně bez rádiového signálu, který by šlo odposlechnout. Alerion tyto stroje sleduje přímo podle jejich fyzické přítomnosti, ne podle vysílaného signálu. Dokáže je odlišit od ptáků, vozidel či budov.

Zařízení je malé, lehké a úsporné. Dá se proto použít jako pevně instalované, montované na vozidlo i přenosné. Firma jej už testovala v provozu a nyní jej posuzují systémoví integrátoři protidronové obrany po celém světě.

Izraelská firma Arbe Robotics vyvíjí radarové čipy s vysokým rozlišením pro autonomní řízení. Spolu s čínskou firmou Hirain ji vybral jeden z největších světových automobilových koncernů. Zakázka je pro program řízení stupně 3 — auto v něm zvládne jízdu samo, řidič ale musí být připraven kdykoliv převzít kontrolu. Týká se osobních aut několika značek koncernu v Číně.

Hirain dodá a namontuje kompletní radarový systém. Jeho jádrem bude radarový čip Arbe. Sériové dodávky mají začít ve čtvrtém čtvrtletí 2027, tedy ještě před náběhem výroby samotných aut.

Arbe Robotics (Nasdaq: ARBE), izraelský vývojář radarových čipů pro autonomní řízení, na investorské konferenci popsal, jak rozšiřuje byznys mimo automobilky – do obrany, dronů, bezpečnosti, průmyslových robotů a lodní navigace. Kompletní radarové jednotky pro tyto menší zakázky nově vyrábí sám. Pro automobilky dál dodává jen čipy dodavatelům, jako je Magna nebo čínský HiRain.

Mezi novými zakázkami firma zmínila kontrakt americké armády (spolu s partnerem Forterra) na autonomní zásobovací nákladní vozidla mimo silnice – radar tam dokáže zachytit malé drony na víc než 500 metrů. Další zakázka je od výrobce jachet na autonomní navigaci zpět do přístavu, včetně detekce plavců. V USA podle firmy s jejími radary jezdí zhruba 100 testovacích vozidel robotaxi služby, jejíhož zákazníka firma nejmenovala.

Pro letošní rok firma čeká tržby 4 až 6 milionů dolarů a provozní ztrátu (EBITDA) 28 až 30 milionů dolarů. S hotovostí 42 milionů dolarů chce vydržet do vyrovnaného hospodaření v roce 2028.

Izraelská firma Arbe Robotics vyvíjí radarové čipy pro autonomní vozidla. Za druhé čtvrtletí hlásí tržby 0,7 milionu USD oproti 0,3 milionu USD ve stejném období loni. Jde už o třetí čtvrtletí růstu tržeb v řadě. Tržby jí plynou z dodávek čipů pro automobilky, z prodeje radarů do obrany a civilních projektů a z vývojářských zakázek.

Arbe rozšiřuje využití své radarové technologie mimo automobilový průmysl – do obrany a vnitřní bezpečnosti. Podle firmy si její technologii pro tři projekty vybral přední světový dodavatel řešení pro obranu a bezpečnost. V automobilovém segmentu už s radary Arbe jezdí testovací vozidla robotaxi. Čínský program pro plně autonomní řízení (takzvaná úroveň 4) se blíží zahájení výroby.

Provozní náklady klesly na 9,8 milionu USD z 11,3 milionu USD. Hlavním důvodem byly nižší náklady na akciové odměny zaměstnancům. Čistá ztráta se zúžila na 9,1 milionu USD z 10,2 milionu USD. Firma potvrdila výhled tržeb pro rok 2026 ve výši 4 až 6 milionů USD a plánuje do třetího čtvrtletí snížit čtvrtletní spotřebu hotovosti pod 7 milionů USD.

Izraelská firma Arbe Robotics vyvíjí radary s velmi vysokým rozlišením pro samořídící vozidla. Za druhé čtvrtletí 2026 vykázala tržby 0,7 milionu dolarů oproti loňským 0,3 milionu. Čistá ztráta se snížila na 9,1 milionu dolarů z 10,2 milionu.

Firma podepsala rámcovou dohodu s dodavatelem obranných a bezpečnostních systémů na tři společné projekty. Radary začala dodávat přímo ze své výrobní linky. Už je má zabudované ve vozidlech robotaxi, která jezdí ve zkušebním provozu.

Arbe potvrdila výhled na celý rok 2026: tržby 4 až 6 milionů dolarů a upravenou EBITDA ztrátu 28 až 31 milionů dolarů. K 30. červnu měla hotovost 41,9 milionu dolarů.