Corporación América Airports S.A.

CAAP

Cena:

Valuace

Růst

100

Zdraví

Souhrn Finanční data Pro investory Dokumenty Předpovědi Dividendy Zisky Návštěvnost webu DCF model

Souhrn

Finanční data

Pro investory

Dokumenty

Předpovědi

Dividendy

Zisky

Návštěvnost webu

DCF model

Stáhnout finanční data do tabulky

Používají profesionální investoři na DCF modelování

Tato prémiová funkce je dostupná pouze pro členství Ultra. Pokud si ji chcete vyzkoušet, vyhledejte akcii "Apple"

Kapitalizace

3,6 mld.

Obrat

2,1 mld.

Zisk

289 mil.

Aktiva

4,8 mld.

ROE

17 %

ROA

9 %

14,4

1,9

Cena 1R

15-28

⌀ Cena

21.08

Dividenda

0,00 %

Dluh

937 mil.

Nadcházející oznámení zisků

19. srpna 2026

Nejnovější články

Před 8 dny

Corporación América Airports odbavila v červnu o 4,1 % méně cestujících

Provozovatel letišť Corporación América Airports (NYSE: CAAP) v červnu 2026 přepravil meziročně o 4,1 % méně cestujících.

Nejvíc klesla vnitrostátní doprava. Firma v červnu odbavila 2 970 000 tuzemských cestujících, o 12,5 % méně než před rokem (3 395 000). Za prvních šest měsíců roku 2026 klesl počet vnitrostátních cestujících o 3,9 % na 20 237 000, oproti 21 066 000 za stejné období 2025.

Zdroj: businesswire.com

Před 29 dny

Corporación América Airports podepsala přechodnou dohodu o koncesi na letiště Brasília

Dceřiná společnost Corporación América Airports uzavřela s brazilským leteckým úřadem ANAC přechodný dodatek ke koncesní smlouvě na letiště Brasília. Dohoda je součástí probíhající renegociace původní koncese.

Konkrétní podmínky ani finanční parametry smlouvy firma nezveřejnila. Corporación América Airports je kótována na NYSE pod tickerem CAAP a patří mezi největší soukromé operátory letišť na světě.

Zdroj: businesswire.com

Před 37 dny

Corporación América Airports hlásí mírný pokles cestujících v květnu

Corporación América Airports (CAAP) vykázala v květnu 2026 meziroční pokles celkového počtu cestujících o 0,2 %, přičemž domácí provoz klesl výrazněji. Slabší domácí poptávka byla částečně kompenzována růstem mezinárodní přepravy.

Domácích cestujících přepravila společnost v květnu 3 206 tisíc, což představuje pokles o 8,5 % meziročně. Mezinárodní cestující naopak meziročně vzrostli – v květnu dosáhli 2 991 tisíc. Za prvních pět měsíců roku 2026 klesl domácí provoz o 2,3 % na 17 267 tisíc cestujících.

Corporación América Airports se sídlem v Lucembursku patří mezi největší soukromé operátory letišť na světě.

Zdroj: businesswire.com

Před 66 dny

Corporación América Airports hlásí růst cestujících o 2,6 % v dubnu

Corporación América Airports (ticker: CAAP) oznámila, že celkový počet cestujících na jejích letištích vzrostl v dubnu 2026 meziročně o 2,6 %. Růst táhli mezinárodní cestující, zatímco domácí provoz slábne.

Domácí cestující v dubnu klesli o 3,5 % meziročně na 3 405 tisíc. Mezinárodní cestující dosáhli 2 952 tisíc. Za první čtyři měsíce roku 2026 se domácí provoz propadl o 0,8 % meziročně na 14 057 tisíc cestujících.

Corporación América Airports patří mezi největší soukromé operátory letišť na světě.

Zdroj: businesswire.com

Před 73 dny

Corporación América Airports zveřejnila výsledky za první čtvrtletí roku 2026

Corporación América Airports (NYSE: CAAP) zveřejnila neauditované konsolidované výsledky za první čtvrtletí roku 2026, tedy za tříměsíční období skončené 31. března 2026. Výsledky jsou sestaveny podle standardů IFRS a vyjádřeny v amerických dolarech. Konkrétní finanční čísla zatím nejsou k dispozici.

Zdroj: businesswire.com

AI Shrnutí

Investiční teze

Corporación América Airports je investice postavená na napětí mezi velmi kvalitním typem aktiva a zeměmi, ve kterých se tato aktiva nacházejí. Letiště jsou přirozeně koncentrovaný byznys: jakmile má firma koncesi, těží z růstu cestování, z poplatků aerolinkám a z komerčních výnosů typu retailu, parkování nebo duty free. CAAP k tomu přidává geograficky pestré portfolio v Argentině, Brazílii, Uruguayi, Arménii, Ekvádoru a Itálii, ale Argentina zůstává pro výsledky klíčová, takže makro, měna a regulace mají na příběh větší vliv než u čistě evropského letištního operátora. Poslední kvartály ukazují, že firma dokáže z provozu vytěžit slušnou marži a že mezinárodní doprava pomáhá kompenzovat slabší domácí poptávku. Trh ji přitom neoceňuje jako bezrizikové infrastrukturní aktivum: aktuálně se pohybuje zhruba kolem 6× EV/EBITDA a přibližně 12× forward P/E. To naznačuje, že investoři dávají slevu za politické a měnové riziko, ne nutně za kvalitu samotného byznysu. Teze proto nestojí jen na růstu cestujících, ale hlavně na tom, zda se firmě podaří udržet cenovou sílu, disciplinovaně investovat do koncesí a postupně přesvědčit trh, že riziková přirážka je příliš vysoká.

Aktuální dění

čvn 2026

Firma oznámila za květen mírný meziroční pokles celkového počtu cestujících. Slabší domácí dopravu částečně vyrovnal růst mezinárodní přepravy.

čvn 2026

JPMorgan zvýšil svůj cílový odhad pro akcie CAAP a ponechal pozitivní rating. Pro investory je podstatné, že část trhu dál vidí prostor pro přecenění navzdory zpomalení domácí dopravy.

kvě 2026

Společnost zveřejnila výsledky za první čtvrtletí roku 2026. Report potvrdil pokračující sílu mezinárodního provozu a lepší provozní efektivitu proti loňsku.

kvě 2026

Dubnová provozní data ukázala růst celkového počtu cestujících, tažený hlavně mezinárodní dopravou. Domácí segment byl naopak slabší, což potvrzuje rozdílnou dynamiku uvnitř portfolia.

Bulls say

• Letištní koncese dávají firmě lokální postavení, které se těžko replikuje. Pokud roste cestovní ruch a aerolinky přidávají kapacitu, CAAP z toho těží nejen přes letištní poplatky, ale i přes komerční výnosy s vyšší provozní pákou.

• Portfolio není čistě sázkou na jednu zemi, i když Argentina zůstává nejdůležitější. Přítomnost v Uruguayi, Arménii, Ekvádoru, Brazílii a Itálii pomáhá tlumit výkyvy jednotlivých trhů a dává managementu více možností, kam směrovat kapitál.

• Nízké ocenění vůči kvalitě aktiv vytváří prostor pro přecenění, pokud se zlepší důvěra v makro prostředí a koncesní rámec. Firma nemusí nutně doručit mimořádný růst; stačí stabilní hotovostní tok a menší riziková přirážka.

Zamčeno pro vyšší členství

Bears say

• Největší slabinou je expozice na Argentinu, kde se ekonomické a regulatorní podmínky mohou rychle měnit. U letištního operátora je to důležité, protože výnosy i investiční povinnosti často závisejí na dohodách se státem.

• Provozní vývoj není plně v rukou firmy. Domácí doprava může slábnout při poklesu kupní síly, zatímco mezinárodní provoz závisí na kurzech, vízových pravidlech, kapacitě aerolinek a širší ochotě cestovat.

• Koncese vyžadují průběžné kapitálové výdaje a někdy i politicky citlivá jednání o tarifech. Pokud se investice zrychlí dřív než výnosy, může se část účetní ziskovosti hůř promítat do volného peněžního toku.

Zamčeno pro vyšší členství

Profil akcie

Společnost Corporación América Airports S.A. prostřednictvím svých dceřiných společností získává, vyvíjí a provozuje letištní koncese. Provozuje 53 letišť v Latinské Americe, Evropě a Eurasii. Společnost byla dříve známá jako A.C.I. Airports International S.à r.l. Společnost byla založena v roce 1998 a sídlí v Lucemburku. Corporación América Airports S.A. je dceřinou společností A.C.I. Airports S.à r.l.

SektorIndustrials

OdvětvíAirlines, Airports & Air Services

Počet zaměstnanců6100

Na burze od1. února 2018

Adresa4, rue de la GrEve

CEOMartin Francisco Antranik Eurnekian Bonnarens

Webwww.caap.aero