Americký výrobce elektrických motocyklů LiveWire (NYSE: LVWR) oznámil, že jeho model S4 Honcho Street splnil kritéria organizace Motorcycle Safety Foundation (MSF). Ta v USA stanovuje standardy pro výcvik motorkářů.
Motocykl se díky tomu dostane do vozového parku, který se používá ve výcvikových kurzech pro nové jezdce.
Výrobce elektrických motocyklů LiveWire (LVWR) oznámil, že k americkým prodejcům dorazily první kusy modelu S4 Honcho Trail. Jde o první model z nové řady menších a lehčích motocyklů. Ta má nabídnout jednodušší a přístupnější jízdu.
Firma zároveň vyhlásila vítěze celostátní soutěže o motocykl S4 Honcho. Přihlásilo se do ní přes 30 000 zájemců. Vyhrála Jme Thomas ze státu Washington. Vybrala si model Trail a převzala ho v prodejně LiveWire v Bellevue.
Vedle verze Trail chystá LiveWire brzy i verzi Street. Na podzim plánuje rozšířit prodej modelu S4 Honcho také na vybrané evropské trhy.
Burza NYSE oznámila firmě LiveWire Group (LVWR), že její akcie zase splňuje minimální cenu, kterou burza vyžaduje pro udržení kotace. Rozhodnutí opřela o průměrnou závěrečnou cenu akcie za 30 obchodních dní do 31. července 2026.
Upozornění na nesplnění tohoto pravidla dostala firma už 23. července 2026. Tehdy cena akcie klesla pod stanovenou hranici.
Výrobce elektrických motocyklů LiveWire Group (NYSE: LVWR) dostal od newyorské burzy NYSE dopis. Ten upozorňuje, že firma nedodržuje pravidla pro udržení kotace. Důvodem je příliš nízká cena akcie. Firmy na hlavním trhu NYSE musí cenu akcie udržet nad určitou hranicí. Pokud to nesplní, hrozí jim vyřazení z burzy.
Průměrná závěrečná cena akcie LiveWire se ke 22. červenci 2026 pohybovala pod 1 dolarem. Burza počítá tento průměr za 30 po sobě jdoucích obchodních dní.
LiveWire Group (NYSE: LVWR) zveřejnila výsledky hospodaření za druhé čtvrtletí 2026. Podle vedení firma zahájila výrobu nové elektrické motorky S4 Honcho. Tímto levnějším modelem chce oslovit více zákazníků.
Výrobce elektromotocyklů LiveWire Group (NYSE: LVWR) zveřejní výsledky za druhé čtvrtletí ve čtvrtek 23. července, ještě před otevřením trhu. Samostatný konferenční hovor pro investory firma pořádat nebude.
Výsledky okomentuje vedení mateřské společnosti Harley-Davidson v rámci vlastního vysílání od 8 do 9 hodin ráno (centrálního času USA). Řeč bude výhradně o výsledcích a výhledu značky LiveWire.
LiveWire Group (LVWR) zahájila výrobu nových elektrických motocyklů S4 Honcho Trail a S4 Honcho Street. Jde o strategický krok do segmentu lehčích a cenově dostupnějších elektromotocyklů.
Oba modely byly poprvé představeny jako koncepty – jeden na akci Harley-Davidson Homecoming v Milwaukee, druhý na veletrhu EICMA v Miláně. Zahájení sériové výroby firma označuje za klíčový milník své globální expanze.
LiveWire Group (NYSE: LVWR) oznámila akvizici aktiv startupu Dust Moto – jde o první převzetí firmy mimo segment silničních elektromotocyklů. Transakce otevírá LiveWire rychle rostoucí trh elektrických terénních strojů.
Dust Moto je americký startup zaměřený na cenově dostupné, výkonné elektrické terénní motorky. LiveWire plánuje využít vlastní inženýrské kapacity, výrobní zázemí a globální prodejní síť k urychlení vývoje terénní platformy. Více podrobností o uvedení produktu na trh slíbila firma ve druhé polovině letošního roku.
Elektrické terénní motorky lákají zákazníky nižším hlukem, jednodušší obsluhou díky jednorychlostnímu pohonu a nižšími náklady na údržbu. LiveWire se odvolává na desetiletou zkušenost v elektromobilitě skrze dětskou značku STACYC. Majoritním akcionářem LiveWire zůstává Harley-Davidson.
LiveWire je pořád raná průmyslová sázka na to, že se z elektrických motocyklů stane víc než úzký nadšenecký segment. Firma vznikla z Harley-Davidsonu, který zůstává majoritním vlastníkem, a vedle silničních elektromotorek prodává i dětská elektrická kola STACYC. Investičně je podstatné hlavně to, že současný byznys je zatím malý, ztrátový a náročný na vývoj i distribuci, zatímco trh už oceňuje příběh budoucího škálování: při tržní kapitalizaci zhruba 230 mil. USD a tržbách za posledních dvanáct měsíců okolo 28 mil. USD se akcie obchoduje přibližně za 8,3násobek tržeb. P/E nedává smysl, protože firma je stále ve ztrátě. To z ocenění dělá poměrně čistou sázku na úspěch nové produktové vlny, nikoli na dnešní ziskovost. Pozitivem je, že LiveWire se snaží rozšířit portfolio směrem k dostupnějším modelům S4 Honcho a přes Dust Moto i do elektrických terénních motorek, kde může elektrický pohon dávat praktický smysl díky nízké hlučnosti a jednodušší údržbě. Riziko je ale stejně zřejmé: pokud se objemy nerozjedou rychleji, fixní náklady a vývoj budou dál pohlcovat kapitál a samotná značka Harley-Davidson firmu před tím neochrání.
LiveWire zahájila výrobu modelů S4 Honcho Trail a S4 Honcho Street. Jde o důležitý krok směrem k lehčím a dostupnějším elektrickým motocyklům.
Firma koupila aktiva startupu Dust Moto a rozšířila strategii mimo silniční elektromotorky. Management chce využít vlastní výrobu a distribuční síť k urychlení vývoje terénní platformy.
LiveWire zveřejnila výsledky za první čtvrtletí 2026 a potvrdila, že hlavní prioritou zůstává růst portfolia a zlepšování nákladové základny.
• Vazba na Harley-Davidson dává LiveWire lepší výchozí pozici než většině mladých výrobců elektromotocyklů. Nejde jen o značku, ale i o technické zázemí, dealerství, zkušenost s homologací a schopnost uvádět produkty do výroby.
• Přechod k lehčím a dostupnějším modelům může rozšířit okruh zákazníků mimo úzkou skupinu kupců prémiových elektrických motorek. Pokud se S4 Honcho uchytí, firma může získat produkt s výrazně přirozenější cenovou hladinou pro masovější poptávku.
• Vstup do terénních elektrických motorek přes Dust Moto dává strategický smysl, protože v off-roadu se výhody elektropohonu projevují velmi konkrétně: méně hluku, jednodušší ovládání a nižší servisní nároky. To může být atraktivnější trh než přímé nahrazování tradičních silničních motocyklů.
• LiveWire zatím nemá prokázanou ekonomiku ve větším měřítku. I když tržby rostou, firma stále spaluje hotovost a cesta k udržitelné marži bude záviset na objemech, které zatím nejsou jisté.
• Elektrické motocykly jsou strukturálně těžší trh než elektromobily. Motorkáři často kupují emoci, zvuk, dojezd a tradici, takže přechod na elektřinu nemusí probíhat rychle ani lineárně.
• Ocenění už v sobě zahrnuje víru v budoucí růst, přestože současný základ tržeb je velmi nízký. Pokud nové modely nepřinesou viditelný posun v poptávce, násobek tržeb se může rychle jevit jako příliš vysoký.
Společnost LiveWire Group, Inc. se zabývá výrobou elektrických motocyklů v regionech Severní Ameriky, Evropy/Blízkého východu/Afriky a Asie a Tichomoří. Své produkty nabízí pod značkou LiveWire. Společnost má strategická partnerství s Harley-Davidson, Inc. a skupinou KYMCO. LiveWire Group, Inc. byla založena v roce 2010 a sídlí v Milwaukee ve Wisconsinu.
| Sektor | Consumer Cyclical |
| Odvětví | Auto - Manufacturers |
| CEO | Karim Donnez |
| Zaměstnanci | 182 |
| Burza | NYSE |
| ISIN | US53838J1051 |
Americký výrobce elektrických motocyklů LiveWire (NYSE: LVWR) oznámil, že jeho model S4 Honcho Street splnil kritéria organizace Motorcycle Safety Foundation (MSF). Ta v USA stanovuje standardy pro výcvik motorkářů. Motocykl se díky tomu dostane do vozového parku, který se používá ve výcvikových kurzech pro nové jezdce.
Výrobce elektrických motocyklů LiveWire (LVWR) oznámil, že k americkým prodejcům dorazily první kusy modelu S4 Honcho Trail. Jde o první model z nové řady menších a lehčích motocyklů. Ta má nabídnout jednodušší a přístupnější jízdu. Firma zároveň vyhlásila vítěze celostátní soutěže o motocykl S4 Honcho. Přihlásilo se do ní přes 30 000 zájemců. Vyhrála Jme Thomas ze státu Washington. Vybrala si model Trail a převzala ho v prodejně LiveWire v Bellevue. Vedle verze Trail chystá LiveWire brzy i verzi Street. Na podzim plánuje rozšířit prodej modelu S4 Honcho také na vybrané evropské trhy.
Burza NYSE oznámila firmě LiveWire Group (LVWR), že její akcie zase splňuje minimální cenu, kterou burza vyžaduje pro udržení kotace. Rozhodnutí opřela o průměrnou závěrečnou cenu akcie za 30 obchodních dní do 31. července 2026. Upozornění na nesplnění tohoto pravidla dostala firma už 23. července 2026. Tehdy cena akcie klesla pod stanovenou hranici.
