Zkusit zdarma
Bristow Group Inc.

Bristow Group Inc.

VTOL
Cena:
 
 
Valuace
61
Růst
48
Zdraví
60
Zamčeno
Stáhnout finanční data do tabulky
Používají profesionální investoři na DCF modelování
Download
Tato prémiová funkce je dostupná pouze pro členství Ultra. Pokud si ji chcete vyzkoušet, vyhledejte akcii "Apple"
Kapitalizace
1,1 mld.
Obrat
1,5 mld.
Zisk
115 mil.
Aktiva
2,4 mld.
ROE
11 %
ROA
6 %
PE
12,2
PS
0,9
Cena 1R
25-43
⌀ Cena
35.15
Dividenda
0,27 %
Dluh
727 mil.
Nadcházející oznámení zisků

Nejnovější články

Před 2 dny

Archer Aviation představil Halo, civilní verzi letounu vyvíjeného s Anduril

Archer Aviation (NYSE: ACHR) na leteckém veletrhu ve Farnborough představil Halo. Jde o civilní verzi autonomního letounu se svislým vzletem a přistáním (VTOL), který firma vyvíjí společně s obrannou firmou Anduril.

Vojenskou verzi stejného letounu s názvem Thunder představil Anduril už v pondělí. Obě verze mají stejný trup, hybridní pohon i klíčové systémy. Liší se jen tím, jaký náklad nebo vybavení nesou, podle toho, zda letoun slouží civilním, nebo vojenským účelům.

Zdroj: businesswire.com
Před 3 dny

Anduril a Archer Aviation představily letoun Thunder pro armádu i civilní využití

Obranná firma Anduril a výrobce letadel Archer Aviation představily nový letoun Thunder. Stalo se tak na leteckém veletrhu ve Farnborough v Anglii. Jde o stroj typu VTOL (vertical take-off and landing – létá jako letadlo, ale vzlétá a přistává kolmo jako vrtulník). Firmy ho chtějí nabízet armádě i civilním zákazníkům.

Thunder pohání hybridně-elektrický pohon, který má zvýšit dolet a výdrž stroje. Letoun používá dvě naklápěcí vrtule (tiltrotory). Díky nim je za letu úspornější a při nízkém letu tišší. To má podle firem zvýšit jeho šanci na přežití při vojenském nasazení. Stroj má nést těžké modulární náklady pro vojenské i komerční využití.

Firmy podle oznámení už provedly několik zkušebních letů s plnohodnotnou maketou letounu. První let ostrého prototypu plánují na rok 2027. Archer navíc očekává, že brzy oznámí komerční partnery pro civilní verzi.

Zdroj: foxbusiness.com
Před 31 dny

Bristow Group kupuje Berry Aviation za 105 milionů dolarů a posiluje vládní segment

Bristow Group (NYSE: VTOL) koupil Berry Aviation za 105 milionů dolarů v hotovosti, čímž výrazně posiluje svůj vládní segment a diverzifikuje tržby. Akvizice je podle společnosti okamžitě příznivá pro zisky i volný peněžní tok.

Berry Aviation sídlí v San Marcos v Texasu a provozuje flotilu více než 20 letadel. Přibližně 72 % jeho tržeb pochází z vládních zakázek – speciálních misí, ISR operací, údržby, školení a bezpilotních systémů. Zbývajících 28 % tvoří logistika na vyžádání a letecký dodavatelský řetězec. Firma má dlouhodobé vztahy s americkou armádou, letectvem, SOCOM a TRANSCOM.

Akvizice mění strukturu tržeb Bristow Group. Pro forma výhled na rok 2025 počítá s podílem 54 % pro Offshore Energy Services, 35 % pro Government Services a 11 % pro ostatní služby. Před transakcí činil podíl vládních služeb pouze 26 %, offshore energie dominovala s 66 %.

Součástí transakce je i převod certifikací včetně CARB, CAMTS a autorizace Part 135 Airdrop. Prodávajícím je fond Acorn Capital Management. Transakce podléhá standardním úpravám kupní ceny. Posun ve struktuře tržeb se dále prohloubí po plánovaném prodeji norské divize Bristow Group.

Zdroj: prnewswire.com
Před 54 dny

Jihodakotský investiční fond prodal část akcií Bristow Group za 35 milionů dolarů

South Dakota Investment Council odprodal v posledním čtvrtletí 801 900 akcií společnosti Bristow Group za odhadovaných 35,24 milionů dolarů, a to i přesto, že cena akcií za sledované období vzrostla o 40 procent. Prodej představoval 0,67 procenta celkového majetku fondu pod správou.

Po transakci fondu zbývá v portfoliu 1 965 845 akcií v hodnotě 92,18 milionů dolarů. Celková pozice tak mezikvartálně klesla o 9,18 milionů dolarů.

Bristow Group (ticker: VTOL) poskytuje letecké a transportní služby pro offshore energetiku, vládní i komerční klienty.

Zdroj: fool.com
Před 66 dny

Bristow Group zveřejnil zprávu o udržitelnosti: 103 letů s elektrickými letadly a 784 zachráněných lidí

Bristow Group (ticker: VTOL) zveřejnil výroční zprávu o udržitelnosti za rok 2025, která dokumentuje pokroky v elektrické letecké mobilitě i bezpečnosti provozu. Firma absolvovala 4 416 záchranných misí a zachránila nebo pomohla 784 lidem po celém světě.

V oblasti elektrického létání Bristow dokončil 103 letů s letadly BETA Technologies v Norsku a překonal hranici 7 000 námořních mil. Zároveň si zajistil pozice pro předčasné dodání 12 letadel nové generace a uzavřel dohodu s firmou Electra na odběr 12 hybridně-elektrických letadel EL9 Ultra Short.

V bezpečnosti firma snížila počet ztracených pracovních dní o 13 % meziročně a vykázala 15 861 provozních hodin v záchranných operacích. Intenzita emisí Scope 1 na let klesla z 1,88 na 1,76. Irské operace získaly certifikaci ISO 14001. Do komunitních programů Bristow přispěl více než 700 000 USD.

Zdroj: prnewswire.com

AI Shrnutí

Investiční teze

Bristow vydělává hlavně na tom, že provozuje specializované vrtulníkové a letecké služby tam, kde si klient nemůže dovolit výpadek: pro offshore energetiku, záchranné složky a vlády. Investičně jde o kombinaci cyklické expozice na offshore ropu a plyn s relativně stabilnějšími veřejnými kontrakty, což je pro firmu důležité hlavně teď, kdy dobíhá ramp-up záchranných služeb a zároveň se zlepšuje prostředí pro offshore projekty. Management po Q1 2026 potvrdil výhled adjusted EBITDA na 295–325 mil. USD, takže trh firmu neoceňuje jako čistý růstový příběh, ale spíš jako provozovatele tvrdých aktiv, u kterého se čeká další zlepšení návratnosti. Při posledním známém ocenění velké institucionální pozice a zisku za poslední čtyři kvartály vychází trailing P/E zhruba kolem 12x. To naznačuje, že část zlepšení už je v ceně, ale ocenění pořád není přepálené, pokud se potvrdí vyšší využití flotily, lepší sazby a růst ve vládních službách. Hlavní otázka je, zda Bristow dokáže přetavit silnější poptávku do volného cash flow, protože byznys zůstává kapitálově náročný a každá obnova flotily nebo horší dostupnost techniky umí rychle sebrat část provozního zlepšení.

Aktuální dění

kvě 2026

Bristow zveřejnil výsledky za Q1 2026 a potvrdil celoroční výhled adjusted EBITDA v rozmezí 295–325 mil. USD. Management označil rok 2026 za potenciálně transformační díky vládním službám, offshore energetice a elektrifikaci letectví.

kvě 2026

Firma vydala zprávu o udržitelnosti za rok 2025, ve které uvedla 4 416 záchranných misí a 784 zachráněných nebo podpořených osob. Zároveň popsala pokrok v testování letadel BETA Technologies a dohodu na hybridně-elektrických letadlech Electra EL9.

kvě 2026

South Dakota Investment Council snížil svou pozici v Bristow Group prodejem 801 900 akcií. Fond však ve firmě nadále držel významný podíl, takže šlo spíš o částečnou realizaci zisku než úplný odchod.

Bulls say

• Bristow má silnou pozici v úzkém trhu, kde rozhodují bezpečnostní historie, certifikace, provozní spolehlivost a vztahy s velkými zákazníky. Nový konkurent si takovou kombinaci nekoupí rychle ani levně.

• Vládní záchranné a letecké služby zlepšují kvalitu tržeb, protože nejsou tak přímo navázané na krátkodobý cyklus cen ropy. Pokud budou státy dál outsourcovat specializované letecké kapacity, Bristow má z čeho těžit.

• Offshore energetika se po letech podinvestování vrací do hry díky důrazu na energetickou bezpečnost. Pro Bristow je důležité, že velká část práce souvisí s provozem existujících polí, nejen s rizikovější průzkumnou aktivitou.

Zamčeno pro vyšší členství

Bears say

• Firma je pořád navázaná na offshore energetiku, takže slabší investice ropných a plynárenských firem by se postupně propsaly do využití flotily a vyjednávací síly. Stabilnější vládní kontrakty toto riziko tlumí, ale neruší.

• Letecký provoz je kapitálově náročný a technicky složitý. Vyšší údržba, odstávky vrtulníků nebo dražší financování mohou zhoršit cash flow i v období, kdy tržby rostou.

• Přechod flotily na novější typy a časné sázky na elektrická či hybridně-elektrická letadla mohou dlouhodobě dávat smysl, ale krátkodobě přidávají realizační riziko. Pokud technologie nebo poptávka dorazí pomaleji, kapitál může být vázaný dřív, než začne vydělávat.

Zamčeno pro vyšší členství

Profil akcie

Společnost Bristow Group Inc. poskytuje letecké služby integrovaným, národním a nezávislým společnostem zabývajícím se výrobou energie na moři ve Spojených státech. Nabízí také komerční pátrací a záchranné služby a další služby v přepravě vrtulníků a pevných křídel. K 31. březnu 2022 měla společnost flotilu 229 letadel, z nichž 213 byly vrtulníky. Působí také v Austrálii, Brazílii, Kanadě, Chile, Nizozemí, Karibiku, Guyaně, Indii, Mexiku, Nizozemsku, Nigérii, Norsku, Španělsku, Surinamu, Trinidadu a...

Společnost Bristow Group Inc. poskytuje letecké služby integrovaným, národním a nezávislým společnostem zabývajícím se výrobou energie na moři ve Spojených státech. Nabízí také komerční pátrací a záchranné služby a další služby v přepravě vrtulníků a pevných křídel. K 31. březnu 2022 měla společnost flotilu 229 letadel, z nichž 213 byly vrtulníky. Působí také v Austrálii, Brazílii, Kanadě, Chile, Nizozemí, Karibiku, Guyaně, Indii, Mexiku, Nizozemsku, Nigérii, Norsku, Španělsku, Surinamu, Trinidadu a Spojeném království. Společnost byla založena v roce 1948 a sídlí v texaském Houstonu.

SektorEnergy
OdvětvíOil & Gas Equipment & Services
Počet zaměstnanců3447
Na burze od22. ledna 2013
Adresa3151 Briarpark Drive
CEOChristopher S. Bradshaw

Podobné společnosti

preloader

Profil společnosti Bristow Group Inc. (VTOL)

SektorEnergy
OdvětvíOil & Gas Equipment & Services
CEOChristopher S. Bradshaw
Zaměstnanci3 447
BurzaNYSE
ISINUS11040G1031

Nejnovější zprávy o Bristow Group Inc.

Archer Aviation představil Halo, civilní verzi letounu vyvíjeného s Anduril

Archer Aviation (NYSE: ACHR) na leteckém veletrhu ve Farnborough představil Halo. Jde o civilní verzi autonomního letounu se svislým vzletem a přistáním (VTOL), který firma vyvíjí společně s obrannou firmou Anduril. Vojenskou verzi stejného letounu s názvem Thunder představil Anduril už v pondělí. Obě verze mají stejný trup, hybridní pohon i klíčové systémy. Liší se jen tím, jaký náklad nebo vybavení nesou, podle toho, zda letoun slouží civilním, nebo vojenským účelům.

Anduril a Archer Aviation představily letoun Thunder pro armádu i civilní využití

Obranná firma Anduril a výrobce letadel Archer Aviation představily nový letoun Thunder. Stalo se tak na leteckém veletrhu ve Farnborough v Anglii. Jde o stroj typu VTOL (vertical take-off and landing – létá jako letadlo, ale vzlétá a přistává kolmo jako vrtulník). Firmy ho chtějí nabízet armádě i civilním zákazníkům. Thunder pohání hybridně-elektrický pohon, který má zvýšit dolet a výdrž stroje. Letoun používá dvě naklápěcí vrtule (tiltrotory). Díky nim je za letu úspornější a při nízkém letu tišší. To má podle firem zvýšit jeho šanci na přežití při vojenském nasazení. Stroj má nést těžké modulární náklady pro vojenské i komerční využití. Firmy podle oznámení už provedly několik zkušebních letů s plnohodnotnou maketou letounu. První let ostrého prototypu plánují na rok 2027. Archer navíc očekává, že brzy oznámí komerční partnery pro civilní verzi.

Bristow Group kupuje Berry Aviation za 105 milionů dolarů a posiluje vládní segment

Bristow Group (NYSE: VTOL) koupil Berry Aviation za 105 milionů dolarů v hotovosti, čímž výrazně posiluje svůj vládní segment a diverzifikuje tržby. Akvizice je podle společnosti okamžitě příznivá pro zisky i volný peněžní tok. Berry Aviation sídlí v San Marcos v Texasu a provozuje flotilu více než 20 letadel. Přibližně 72 % jeho tržeb pochází z vládních zakázek – speciálních misí, ISR operací, údržby, školení a bezpilotních systémů. Zbývajících 28 % tvoří logistika na vyžádání a letecký dodavatelský řetězec. Firma má dlouhodobé vztahy s americkou armádou, letectvem, SOCOM a TRANSCOM. Akvizice mění strukturu tržeb Bristow Group. Pro forma výhled na rok 2025 počítá s podílem 54 % pro Offshore Energy Services, 35 % pro Government Services a 11 % pro ostatní služby. Před transakcí činil podíl vládních služeb pouze 26 %, offshore energie dominovala s 66 %. Součástí transakce je i převod certifikací včetně CARB, CAMTS a autorizace Part 135 Airdrop. Prodávajícím je fond Acorn Capital Management. Transakce podléhá standardním úpravám kupní ceny. Posun ve struktuře tržeb se dále prohloubí po plánovaném prodeji norské divize Bristow Group.