Wolfspeed, Inc.

GE Aerospace a Wolfspeed podepsaly memorandum o porozumění zaměřené na vývoj a standardizaci vysokonapěťových výkonových modulů z karbidu křemíku – technologie klíčové pro letecké, obranné i průmyslové aplikace. Dohoda může posílit pozici obou firem na rychle rostoucím trhu výkonové elektroniky.

Partnerství počítá s dodávkami 10 kV MOSFET čipů od Wolfspeedu a se společným určením standardních formátů výkonových modulů. Cílem je uplatnění v transformátorech bez jádra, průmyslové elektrifikaci a leteckých a obranných platformách nové generace.

GE Aerospace nedávno kvalifikovala vysokonapěťové výkonové jednotky pro americká vojenská pozemní vozidla a označila je za připravené k výrobě. Ve svém výzkumném centru v Niskayuně ve státě New York také úspěšně otestovala čtvrtou generaci vysokonapěťových MOSFET zařízení.

Wolfspeed je průmyslovým lídrem ve velkoobjemové výrobě karbidu křemíku na 200 mm waferech. Firma nedávno uvedla na trh první komerčně dostupný 10 kV SiC MOSFET, který získal ocenění PCIM Top Innovation.

Partnerství si klade za cíl i posílení odolnosti dodavatelského řetězce s důrazem na domácí americké zdroje. Iniciativa je zároveň v souladu s vládními prioritami USA v oblasti kritických technologií pro umělou inteligenci.

Wolfspeed ($WOLF) zakládá vyhrazený tým pro řešení v datových centrech se sídlem v San Francisco Bay Area, čímž se přímo přibližuje klíčovým zákazníkům z řad hyperscalerů a výrobců ODM. Firma vsází na svou technologii křemíkového karbidu (SiC), která má snižovat energetické ztráty ve vysokonapěťových systémech pro AI infrastrukturu.

Do čela nového týmu nastupují dva veteráni z Texas Instruments. Ganesh Srinivasan, který strávil v Texas Instruments přes 17 let vedením obchodních linek, byl jmenován Senior Vice President. Yogesh Ramadass, autor více než 160 technických článků a bývalý šéf R&D pro vysokonapěťové řízení výkonu tamtéž, získal pozici Vice President, Power Systems Solutions & Fellow. Srinivasan předtím působil také jako VP Product Management v TE Connectivity.

CEO Robert Feurle označil vysoké napětí za nezbytnost pro moderní AI datová centra. Právě tam chce Wolfspeed uplatnit SiC technologii jako alternativu ke konvenčním řešením.

Akcie Wolfspeed (WOLF) se řadí mezi největší tržní tahouny posledních čtyř týdnů, a to krátce poté, co firma vyšla z bankrotu. Impuls k růstu přišel od analytické firmy Citrini Research, která vydala pozitivní doporučení.

Wolfspeed působí v oblasti polovodičů, ale za sebou má historii operačních potíží. Analytici jako potenciální hnací motor označují poptávku z AI datových center. Aby se tento scénář naplnil, museli by velcí cloudoví provozovatelé – tzv. hyperscalers – firmě důvěřovat a upravit vlastní infrastrukturní architekturu. To představuje klíčové riziko celého investičního příběhu.

Akcie sice zaznamenala dílčí korekci, celkový nárůst za poslední měsíc ale zůstává výrazný.

Wolfspeed ($WOLF) představil dvě nové rodiny siliciumkarbidových výkonových modulů s napětím 3,3 kV, které cílí na rychle rostoucí trh obnovitelných zdrojů energie a AI datových center. Klíčovým argumentem je až 42 % nižší ztráty při přepínání oproti jiným dostupným SiC řešením a více než 90 % zlepšení oproti starší IGBT technologii.

První rodina jsou vysokovýkonné half-bridge moduly s deskou (platforma LM) pro aplikace nad 800 ampérů. Druhá rodina jsou škálovatelné full-bridge moduly bez desky pod názvem WolfPACK, které oproti tradičnímu vybavení zmenšují rozměry o více než 50 %. Obě řady jsou vybaveny technologií Gen 4 se zvýšenou odolností vůči kosmickému záření a jsou navrženy pro nepřetržitý provoz s DC-linkem od 2 kV výše.

Moduly jsou určeny pro solární elektrárny, větrné parky a průmyslové systémy skladování energie v síti. Zákazník Amperesand již využívá 3,3 kV řešení WolfPACK ve svých středněnapěťových transformátorech s výkonem přes 6 MW a projektovanou životností 20–30 let.

Obě rodiny Wolfspeed představí na veletrhu PCIM ve dnech 9.–11. června 2026 na stánku 7-435.

Akcie Wolfspeed letos posílily o téměř 170 %, přesto firma zůstává hluboce ztrátová a spaluje hotovost – což z ní dělá jeden z nejriskantnějších sázek v polovodičovém sektoru. Hrubá marže v třetím čtvrtletí dosáhla -27 %, upravená -21 %: společnost prodává komponenty za méně, než je stojí jejich výroba.

Tržby v Q3 klesly meziročně o 19 % na 150,2 milionu dolarů. Nedostatečné využití výrobních kapacit přidalo ztrátu přibližně 46 milionů dolarů – bez tohoto efektu by hrubá marže byla stále jen 4,6 %. Operační peněžní tok byl záporný 84 milionů dolarů.

Firma loni prošla bankrotem, snížila dluh a nastoupilo nové vedení. Na konci Q3 měla 1,2 miliardy dolarů v hotovosti a krátkodobých investicích, celkový dluh však činí 1,7 miliardy dolarů, z toho 798 milionů v konvertibilních dluhopisech. V květnu splatila starší dluhopisy v hodnotě 476 milionů dolarů, což ušetří 62 milionů dolarů ročně na úrocích.

Elektromobily, které měly být hlavním trhem, firmě nevyšly. Wolfspeed nyní zkouší proniknout do segmentu AI datových center. Zároveň řeší problémy s kvalitou výroby 200mm waferů a plánuje přechod na technologicky náročnější 300mm wafery.

Na Q4 firma odhaduje tržby 140–160 milionů dolarů, zatímco loni ve stejném období dosáhla 197 milionů dolarů.