Firefly Aerospace Inc.

Firefly Aerospace získala subkontrakt od NASA Jet Propulsion Laboratory v hodnotě 75 milionů dolarů na dopravu čtyř dronů na měsíční jižní pól. Jde o součást mise MoonFall, která je zařazena do první fáze iniciativy NASA Moon Base.

Start mise se plánuje nejdříve na rok 2028. Kosmická loď Elytra bude přepravovat drony po dobu 45 dní k Měsíci a nasadí je přibližně 50 km nad měsíčním jižním pólem. Drony poté budou operovat po dobu jednoho měsíčního dne, tedy až 14 pozemských dní.

Firefly použije konfiguraci Elytra Dark, která zvládne doručit až 1 000 kg nákladu. Firma se tak stává klíčovým dodavatelem pro průzkum měsíčního jižního pólu, kde NASA hledá mimo jiné vodní led.

Společnost založená v roce 2017 v texaském Cedar Parku je první komerční firmou, která úspěšně přistála na Měsíci. Kromě mise MoonFall má Firefly tři další mise k Měsíci v rámci iniciativy NASA CLPS.

Akcie Firefly Aerospace (FLY) posílily v úterý o 24,06 % na 61,41 USD, protože pozitivní zprávy kolem SpaceX zvedají sentiment v celém sektoru vesmírného průmyslu. SpaceX v pátek úspěšně otestoval raketu Starship V3 a zároveň podal žádost o IPO, které by mohlo být největší v historii.

Při testu se zapálilo všech 33 motorů Raptor. Raketa dosáhla vesmíru a nasadila 20 simulátorů hmotnosti satelitů Starlink. Během letu ztratila jeden motor horní stupně, přesto mise proběhla úspěšně. Dva funkční satelity Starlink s kamerami zachytily video tepelného štítu při separaci.

SpaceX hledá v rámci IPO až 75 miliard dolarů nového kapitálu. Celková valuace firmy by mohla dosáhnout 2 bilionů dolarů. Předpovědní trhy očekávají listing na Nasdaqu kolem 12. června pod tickerem SPCX. Šanci na pilotovanou misi Starship na Mars před rokem 2030 přiřazují tyto trhy na 21 %.

Firefly Aerospace otevřela nový kampus v Cedar Parku v Texasu a zdvojnásobila tak kapacitu výroby lunárních přistávacích modulů a orbitálních vozidel. Celková plocha nového areálu dosahuje 144 000 čtverečních stop.

Součástí kampusu je nová čistá místnost, která je čtyřikrát větší než ta stávající a vznikla za podpory grantu od Texas Space Commission. Firma také otevřela inovační laboratoř Gloworks vybavenou 3D tiskárnami, titanovými tiskárnami, plazmovými řezačkami a automatizovanými frézovacími stroji.

Výrobní základna v Cedar Parku leží méně než 30 mil od testovacího areálu Rocket Ranch v Briggs, který má rozlohu 200 akrů, šest testovacích stojanů a 217 000 čtverečních stop provozních ploch. Firefly tam nedávno přidala dva nové mezaniny s dalšími 30 000 čtverečními stopami.

Společnost, založená v roce 2017, se jako první komerční firma úspěšně dostala na oběžnou dráhu Měsíce a jako první vypustila satelit na oběžnou dráhu s přibližně 24hodinovým předstihem.

Plánované IPO SpaceX v červenci 2026 rozhýbalo celý sektor vesmírných akcií a investoři nyní porovnávají dva menší hráče – Firefly Aerospace (FLY) a Intuitive Machines (LUNR). Obě společnosti posílily od březnového oznámení IPO, ale liší se profilem rizika i byznys modelem.

Akcie Firefly Aerospace se obchodují za 42,38 USD (+7,64 % v den publikace), tržní kapitalizace dosahuje 6,8 miliardy USD. Intuitive Machines stojí 36,52 USD (+2,35 %), s tržní kapitalizací 5,8 miliardy USD.

Firefly vyrábí vlastní rakety – Alpha je jedinou americkou operační raketou s kapacitou jedné tuny. Lunární modul Blue Ghost se jako první komerční přistávací modul dotkl povrchu Měsíce. Úspěšnost startů ale dosahuje jen 71 % (5 z celkového počtu misí), zatímco SpaceX zvládá 98,2 % ze 666 startů. Záporná EBITDA Firefly bez jednorázových položek dosáhla v prvním čtvrtletí 2026 hodnoty -181 %, hrubá marže je 19,16 %.

Intuitive Machines rakety nevyrábí, zaměřuje se na vesmírnou infrastrukturu – vypustila 300 kosmických lodí a má 100 satelitů na oběžné dráze. Sonda Odysseus přistála na Měsíci jako první objekt od mise Apollo 17 v roce 1972. V březnu 2026 ji NASA vybrala pro podporu misí Artemis. Hrubá marže je výrazně nižší – 4,91 %.

SciTec, zcela vlastněná dceřiná společnost Firefly Aerospace, získala kontrakt od americké Letecké výzkumné laboratoře (AFRL) na vývoj pokročilé architektury pro výzkum a ověřování algoritmů. Zakázka posiluje přítomnost Firefly v obranném segmentu vedle vesmírného byznysu.

Kontrakt se zaměřuje na výzkum senzorových systémů v elektromagnetickém spektru. SciTec bude implementovat hluboké učení a pokročilé algoritmy na malých procesorech s omezenou velikostí, hmotností a spotřebou energie. Cílem je zlepšit detekci cílů, sledování a řízení.

Společnost se sídlem v Princetonu, New Jersey, má více než 45 let zkušeností s nasazením algoritmů pro detekci, sledování a fúzi dat. Tyto algoritmy jsou operačně využívány v americkém Ministerstvu obrany a zpravodajské komunitě.

Firefly Aerospace byla založena v roce 2017 a provozuje inženýrská, výrobní a testovací zařízení v centrálním Texasu. Firma se prezentuje jako jediná komerční společnost, která vypustila satelit na oběžnou dráhu s přibližně 24hodinovým předstihem, a zároveň jako jediná, která dosáhla plně úspěšného přistání na Měsíci.

Blue Origin představila vylepšenou verzi vesmírného tahače Blue Ring a míří na trh odhadovaný na 52 miliard dolarů. Tahač nabídne 13 portů pro připojení satelitů, což překonává konkurenční řešení.

Blue Ring je klasifikován jako GEO-Interplanetární třída. Slouží k transportu a údržbě satelitů v geosynchronní dráze i na meziplantárních trasách. Zařízení měří přibližně 6 metrů na délku a 2 metry na šířku.

Trh vesmírných tahačů teprve vzniká. Na oběžné dráze Země se nachází více než 12 000 satelitů, přičemž servisovatelných v GEO a eliptických drahách je přibližně 800. Cena jedné orbitální servisní mise se odhaduje na 65 milionů dolarů.

Hlavními konkurenty jsou Firefly Aerospace (FLY) s rodinou vozidel Elytra a Rocket Lab (RKLB) s tahačem Photon. Nejsilnější pozici drží Northrop Grumman (NOC) – má nejpokročilejší tahače a jako jediný ze tří konkurentů dosahuje zisku. Jeho tržní kapitalizace činí 82 miliard dolarů, P/E poměr je 24x a dividendový výnos 1,61 %.

Blue Origin zůstává soukromou společností vlastněnou Jeffem Bezosem a její akcie nejsou veřejně obchodovatelné. Skupinu národní bezpečnosti v Blue Origin nyní vede Tory Bruno, bývalý generální ředitel United Launch Alliance.