Stavební firma Granite (NYSE: GVA) získala zakázku od energetické společnosti Pacific Gas and Electric. Její hodnota je přibližně 50 milionů dolarů. Firma vymění přeliv na přehradě Tiger Creek v kalifornském okrese Amador.
Přehrada je součástí vodní elektrárny na řece Mokelumne. Zakázku firma započítá do objemu nasmlouvaných prací za druhé čtvrtletí 2026.
Stavební firma Granite (NYSE: GVA) zveřejní hospodářské výsledky za čtvrtletí končící 30. června 2026. Stane se tak před otevřením trhu ve čtvrtek 30. července 2026. Firma v 8:00 ráno pacifického času uspořádá konferenční hovor pro investory. Přenos poběží na jejím webu pro investory.
Granite Construction (NYSE: GVA) prostřednictvím joint venture Keystone Bridge Partners získal zakázku na výměnu mostu Keystone Avenue v Renu ve státě Nevada. Stavební fáze projektu má hodnotu 50–60 milionů USD.
Joint venture tvoří Granite společně s partnerem Condon-Johnson & Associates. Zakázku zadala Regionální komise pro dopravu okresu Washoe County. Most byl postaven v roce 1966, překlenuje řeku Truckee a je označen jako strukturálně vadný. Slouží přitom jako klíčová severojižní dopravní tepna.
Projekt bude realizován metodou Construction Manager at Risk (CMAR). Předprojektová fáze proběhne od Q2 2026 do Q1 2028, hlavní stavba pak od Q2 2028 do Q3 2029. Práce zahrnují demolici stávajícího mostu, výstavbu nové ocelové konstrukce, novou víceúčelovou stezku a úpravy okolních komunikací.
Granite Construction získala státní zakázku na rozšíření silničního koridoru v Utahu v hodnotě 116,9 milionu dolarů, což posílí plán kapitálových výdajů firmy. Kontrakt bude zahrnut do výsledků druhého čtvrtletí 2026.
Zakázku přidělilo Utah Department of Transportation (UDOT). Projekt prodlouží nedávno dokončený West Davis Corridor ve West Pointu o přibližně 3 míle. Součástí stavby je 9 nových mostů, 2 přechody pro chodce, pokládka 70 000 tun asfaltu a přemístění více než 1 milionu kubických yardů materiálu.
Firma využije vlastní kapacity: provoz Wells Pit dodá 400 000 kubických yardů materiálu a 350 000 tun mechanicky stabilizované zeminy, závod West Haven AC Plant zajistí 70 000 tun horké asfaltové směsi.
Granite Construction (GVA) oznámila splacení všech zbývajících 3,75% konvertibilních seniorních dluhopisů se splatností v roce 2028. Splacení proběhne 10. srpna 2026 za 100 % jistiny plus naběhlý úrok.
Držitelé dluhopisů mohou cenné papíry konvertovat na akcie nejpozději 6. srpna 2026. Konverzní poměr byl navýšen o 0,1309 akcií na celkových 21,8116 akcií na 1 000 dolarů jistiny. Společnost přitom vyplatí v hotovosti nejvýše 2 617,40 dolarů na 1 000 dolarů jistiny, zbytek uhradí akciemi.
Granite Construction zároveň očekává rozvinutí a ukončení krytých call transakcí vázaných na tyto dluhopisy. S tím může být spojeno obchodování s akciemi GVA ze strany finančních institucí, které tyto derivátové pozice drží.
Granite Construction (ticker: GVA) oznámila plán na privátní emisi seniorních dluhopisů v objemu 600 milionů dolarů se splatností v roce 2034. Emise proběhne mimo registrační povinnosti podle amerického zákona o cenných papírech z roku 1933.
Dluhopisy budou nezajištěné, ale garantované všemi stávajícími i budoucími domácími dceřinými společnostmi, které vystupují jako dlužníci nebo garanti skupiny.
Granite (NYSE: GVA) získala státní zakázku na údržbu a obnovu vozovky Glenn Highway na Aljašce v hodnotě přibližně 15 milionů dolarů. Projekt je financován z federálních prostředků a firma ho zařadila do plánu kapacity na první čtvrtletí 2026.
Zakázka se týká úseku Glenn Highway mezi MP 66,5 a 92. Samotná silnice měří 179 mil a spojuje Anchorage s Glennallenem. Je zařazena mezi National Scenic Byways.
Granite Construction ($GVA) vykázala za první čtvrtletí fiskálního roku 2026 tržby 912 milionů dolarů, což představuje meziroční nárůst o 30 % – výsledek podpořený akvizicemi i organickým růstem. Investory potěšilo také zvýšení celoročního výhledu.
Upravený čistý zisk dosáhl 12 milionů dolarů (0,26 USD na akcii), zatímco loni ve stejném období byl prakticky nulový. EBITDA bez jednorázových položek vzrostla o 106 % na 58 milionů dolarů. Reportovaná čistá ztráta se prohloubila na 42 milionů dolarů (oproti -34 milionům loni), což odráží vyšší jednorázové náklady.
Stavební segment vygeneroval tržby 766 milionů dolarů, meziročně o 24,6 % více. Akvizice Warren Paving a Papich Construction přidaly k tržbám dohromady 43 milionů dolarů. Hrubý zisk stoupl na 110 milionů dolarů ze loňských 84 milionů.
Zásobník zakázek (CAP) se zvýšil o 200 milionů dolarů na 7,2 miliardy dolarů, což naznačuje solidní viditelnost budoucích výnosů. Společnost 23. dubna 2026 dokončila akvizici Kenny Seng Construction v Utahu.
Náklady na prodej a správu vzrostly na 141 milionů dolarů, tedy 15,4 % tržeb.
Granite (NYSE: GVA) dokončila akvizici stavební společnosti Kenny Seng Construction a posílila tím svou pozici na trhu v Utahu. Přebíraná firma generuje roční tržby přibližně 150 milionů dolarů s marží EBITDA v vysokých desítkách procent.
Kenny Seng Construction nabízí komplexní stavební služby – zemní práce, přípravu staveniště, betonové práce, instalaci inženýrských sítí, řízení projektů i těžbu kameniva a přepravu. Akvizice tak rozšiřuje vertikálně integrovanou platformu Granite v oblasti stavebnictví a stavebních materiálů.
Součástí transakce je také tvrdý kamenolom s roční produkcí jednoho milionu tun kameniva a zásobami odhadovanými na přibližně 45 milionů tun. Nová entita získává přístup k zakázkám v segmentech vzdělávací infrastruktury, občanské infrastruktury i soukromého sektoru.
Granite byla založena v roce 1922 a patří mezi největší diverzifikované stavební a stavebně-materiálové společnosti v USA. V čele firmy stojí prezident a generální ředitel Kyle Larkin.
Růst Granite dnes stojí hlavně na kombinaci veřejné infrastruktury, vlastních materiálových zdrojů a cílených akvizic v lokálních trzích. Firma není jen klasický dodavatel stavebních prací; v řadě regionů si sama zajišťuje kamenivo a asfalt, což jí dává lepší kontrolu nad náklady, termíny i marží. To je podstatné hlavně u dopravních a infrastrukturních projektů, kde rozhoduje schopnost provést zakázku spolehlivě a ve velkém měřítku. Poslední výsledky ukázaly zlepšení v obou segmentech a vedení zároveň zvedlo výhled na rok 2026, takže trh neoceňuje jen cyklické oživení, ale i proměnu firmy v kvalitnější platformu. Zásobník zakázek CAP, tedy podepsané a přidělené projekty, je na rekordní úrovni a dává slušnou viditelnost budoucí práce. Valuace už ale část tohoto příběhu odráží: akcie se obchoduje zhruba za 15,5násobek EV/EBITDA, tedy spíše nad vlastním nedávným průměrem. Aby to dávalo smysl, Granite musí dál ukazovat lepší mix zakázek, disciplinované akvizice a trvalejší růst marží, ne jen silný rok díky infrastrukturním rozpočtům.
Granite získal zakázku od Utah Department of Transportation na prodloužení koridoru West Davis ve West Pointu v hodnotě 116,9 milionu dolarů. Projekt zapadá do strategie využívat vlastní materiálové a stavební kapacity v domácích trzích.
Společnost oznámila plán soukromé emise seniorních nezajištěných dluhopisů v objemu 600 milionů dolarů se splatností v roce 2034. Jde o krok související s aktivnější správou kapitálové struktury.
Granite oznámil splacení zbývajících konvertibilních dluhopisů se splatností v roce 2028. Držitelé mohou ještě před splacením využít konverzi, což může krátkodobě ovlivnit technické obchodování s akcií.
Firma dokončila akvizici Kenny Seng Construction v Utahu. Transakce přidává stavební kapacity, lom na tvrdý kámen a silnější pozici v segmentech vzdělávací, občanské a soukromé infrastruktury.
• Vertikální integrace ve stavebnictví a materiálech zvyšuje kontrolu nad dodavatelským řetězcem. U projektů, kde jsou kamenivo, asfalt a logistika kritické, může Granite lépe řídit cenu, dostupnost i provedení.
• Veřejná infrastruktura má pro firmu strukturální podporu díky dlouhodobým potřebám oprav silnic, mostů a dopravních koridorů. Granite navíc působí v regionech, kde se lokální znalost a vztahy se zadavateli počítají víc než samotná velikost firmy.
• Akviziční strategie rozšiřuje domácí trhy firmy místo toho, aby ji hnala do nesouvisejících aktivit. Pokud vedení udrží disciplínu při ceně transakcí a integraci, mohou menší nákupy postupně zlepšovat kvalitu portfolia i marže.
• Stavební byznys zůstává citlivý na špatný odhad nákladů, zpoždění a spory se zadavateli. I kvalitní zásobník zakázek nemusí znamenat kvalitní zisk, pokud se projekty zhorší při realizaci.
• Materiálový segment pomáhá maržím, ale je závislý na objemech výstavby, počasí, cenách energií a regionální poptávce. Slabší stavební sezóna nebo tlak na cenu asfaltu a kameniva se může rychle propsat do výsledků.
• Ocenění už předpokládá, že zlepšení posledních kvartálů bude pokračovat. Pokud akvizice nepřinesou očekávané synergie nebo se růst CAP zpomalí, prostor pro zklamání je větší než u levnějšího cyklického dodavatele.
Granite Construction Incorporated působí jako dodavatel infrastruktury a výrobce stavebních materiálů ve Spojených státech. Působí ve dvou segmentech, v segmentu stavebnictví a v segmentu materiálu. Segment stavebnictví se zabývá výstavbou a obnovou silnic, ochranou chodníků, mostů, železničních tratí, letišť, námořních přístavů, přehrad, nádrží, akvaduktů, infrastruktur a územního rozvoje pro použití veřejností. Zaměřuje se také na výstavbu související s vodou pro obecní úřady, komerční dodavatele vody, průmyslová zařízení a energetické společnosti....
Granite Construction Incorporated působí jako dodavatel infrastruktury a výrobce stavebních materiálů ve Spojených státech. Působí ve dvou segmentech, v segmentu stavebnictví a v segmentu materiálu. Segment stavebnictví se zabývá výstavbou a obnovou silnic, ochranou chodníků, mostů, železničních tratí, letišť, námořních přístavů, přehrad, nádrží, akvaduktů, infrastruktur a územního rozvoje pro použití veřejností. Zaměřuje se také na výstavbu související s vodou pro obecní úřady, komerční dodavatele vody, průmyslová zařízení a energetické společnosti. Společnost také staví různé komplexní projekty, včetně rozvoje infrastruktury/areálu, těžby, veřejné bezpečnosti, tunelů, solárních a energetických projektů. Segment Materiály se zabývá výrobou kameniva a asfaltu pro vnitřní použití, jakož i pro prodej třetím stranám. Kromě toho nabízí služby v oblasti přípravy stavenišť, těžby a infrastruktury pro výstavbu obytných budov, energetický rozvoj, komerční a průmyslová zařízení a další zařízení a poskytuje profesionální služby v oblasti řízení staveb. Společnost obsluhuje federální úřady, státní dopravní úřady, místní tranzitní úřady, okresní a městská oddělení veřejných prací, školní okresy a developery, veřejné služby, dodavatele, krajináře, výrobce produktů vyžadujících agregát, maloobchodníky, majitele domů, zemědělce, makléře a soukromé majitele průmyslových, obchodních a rezidenčních lokalit. Granite Construction Incorporated byla založena v roce 1922 a sídlí ve Watsonville v Kalifornii.
| Sektor | Industrials |
| Odvětví | Engineering & Construction |
| CEO | Kyle T. Larkin |
| Zaměstnanci | 2 300 |
| Burza | NYSE |
| ISIN | US3873281071 |
Stavební firma Granite (NYSE: GVA) získala zakázku od energetické společnosti Pacific Gas and Electric. Její hodnota je přibližně 50 milionů dolarů. Firma vymění přeliv na přehradě Tiger Creek v kalifornském okrese Amador. Přehrada je součástí vodní elektrárny na řece Mokelumne. Zakázku firma započítá do objemu nasmlouvaných prací za druhé čtvrtletí 2026.
Stavební firma Granite (NYSE: GVA) zveřejní hospodářské výsledky za čtvrtletí končící 30. června 2026. Stane se tak před otevřením trhu ve čtvrtek 30. července 2026. Firma v 8:00 ráno pacifického času uspořádá konferenční hovor pro investory. Přenos poběží na jejím webu pro investory.
Granite Construction (NYSE: GVA) prostřednictvím joint venture Keystone Bridge Partners získal zakázku na výměnu mostu Keystone Avenue v Renu ve státě Nevada. Stavební fáze projektu má hodnotu 50–60 milionů USD. Joint venture tvoří Granite společně s partnerem Condon-Johnson & Associates. Zakázku zadala Regionální komise pro dopravu okresu Washoe County. Most byl postaven v roce 1966, překlenuje řeku Truckee a je označen jako strukturálně vadný. Slouží přitom jako klíčová severojižní dopravní tepna. Projekt bude realizován metodou Construction Manager at Risk (CMAR). Předprojektová fáze proběhne od Q2 2026 do Q1 2028, hlavní stavba pak od Q2 2028 do Q3 2029. Práce zahrnují demolici stávajícího mostu, výstavbu nové ocelové konstrukce, novou víceúčelovou stezku a úpravy okolních komunikací.
