Cramer doporučuje kupovat akcie Lyftu kolem 15 dolarů
Komentátor CNBC Jim Cramer v pořadu Mad Money doporučil nákup akcií Lyftu (NASDAQ: LYFT) kolem 15 dolarů. Pochválil vedení generálního ředitele Davida Rishera. Upozornil, že firma za poslední rok vydělala přes 1 miliardu dolarů volných peněžních toků. Jde o peníze, které firmě zbydou po zaplacení běžného provozu a investic. Akcie se naposledy obchodovaly za 15,43 dolaru.
Lyft v prvním čtvrtletí 2026 vykázal hrubé tržby z jízd 4,95 miliardy dolarů. To je meziročně o 19 % více. Aktivních uživatelů měl 28,3 milionu. Upravený provozní zisk (EBITDA) dosáhl 132,8 milionu dolarů, o 25 % více než loni. Firma v tomto čtvrtletí odkoupila vlastní akcie za 300 milionů dolarů. Děje se tak v rámci schváleného programu zpětných odkupů za celkem 1 miliardu dolarů.
Lyft rozšiřuje spolupráci s taxi platformou Curb do New Yorku
Lyft (NASDAQ: LYFT) rozšiřuje spolupráci s platformou Curb do New Yorku, největšího taxi trhu v USA. Curb propojuje jízdy s licencovanými taxíky.
Cestující si nově přes aplikaci Lyft objednají i licencovaný taxík. Slouží k tomu systém Curb Flow, otevřené rozhraní (API) firmy Curb, které sdružuje poptávku po jízdách do jedné sítě.
New York navazuje na dřívější spuštění podobné spolupráce v Los Angeles.
Lyft jmenoval novým technickým ředitelem Senthila Padmanabhana
Lyft oznámil, že novým technickým ředitelem (CTO) se od 20. července stává Senthil Padmanabhan. Podléhat bude generálnímu řediteli Davidu Risherovi. Padmanabhan naposledy vedl vývojářský tým jako viceprezident inženýrství v eBay. Tam pomohl škálovat klíčovou technologickou platformu firmy a vedl její transformaci využívající umělou inteligenci.
Podle tiskové zprávy tato transformace v eBay vedla k desetkrát vyššímu počtu nasazení nového softwaru a šestkrát vyššímu počtu testovaných experimentů oproti stavu před čtyřmi lety. V Lyftu bude mít Padmanabhan na starosti technologické základy, na kterých firma staví své produkty pro řidiče i cestující.
Lyft otevírá v Nashvillu depo pro vozy Waymo, najme přibližně 70 lidí
Lyft prostřednictvím své pronajímací divize Flexdrive otevírá servisní depo v Nashvillu, kde bude zajišťovat údržbu autonomních vozů Waymo. Zařízení o rozloze 80 000 čtverečních stop plánuje zaměstnat přibližně 70 lidí, z nichž zhruba polovinu tvoří současní nebo bývalí řidiči Lyft.
Depo vznikne v bývalé poště poblíž nashvillského letiště, asi 20 minut od centra města. Vozy Waymo v Nashvillu jezdí od dubna. V novém zařízení budou nabíjena, čištěna a opravována.
Flexdrive podobnou strategii využívá i jinde – bývalí řidiči tvoří přibližně 35 % celkového personálu divize. Zbývající zaměstnance tvoří automechanici a technici.
Waymo má srovnatelná partnerství i s Uberem v Atlantě a Austinu a se skupinou Avis Budget Group. Jak Lyft, tak Uber počítají s tím, že jejich platformy budou v budoucnu provozovat mix autonomních i klasických vozidel s řidičem.
Lyft vs. Uber: Která akcie je lepší volbou pro investory v roce 2026?
Analytici srovnávají Lyft a Uber Technologies jako investiční příležitosti na zralých trzích sdílených jízd. Žádná konkrétní čísla přitom výrazně nepřevyšují druhou stranu.
Uber si udržuje dominantní postavení díky globální platformě, silným volným peněžním tokům a rozsáhlé uživatelské základně. Lyft vsází na odlišnou strategii – expanduje na mezinárodní trhy prostřednictvím akvizic a cílí na nový luxusní segment chauffeurských služeb.
Oba hráči operují na trzích, kde tempo růstu zpomaluje. Datová základna srovnání neobsahuje konkrétní finanční ukazatele, které by jednoznačně určily vítěze.
Akcie Lyft rostou o 3 %, analytici je označují za podhodnocené
Akcie Lyft Inc (LYFT) posílily o 3,1 % na 13,90 USD a podle analytického hodnocení GF Score jsou podhodnocené. Skóre dosahuje 77/100, přičemž titul se obchoduje výrazně pod svým ročním maximem.
Za posledních 52 týdnů se cena pohybovala v rozmezí 12,46 až 25,54 USD – aktuální kurz je tedy zhruba o 45 % níže než vrchol tohoto období.
Wallbox a Freenow spustili partnerství pro nabíjení elektrotaxi v pěti evropských zemích
Wallbox (WBX) a Freenow by Lyft oznámili partnerství zaměřené na elektrizaci taxislužeb v Evropě, které řidičům a operátorům flotil nabídne exkluzivní podmínky na nabíjecí technologie. Program je aktuálně spuštěn v Německu, Francii, Spojeném království, Irsku a Španělsku.
Řidiči získají přístup k nabíječce Pulsar Max, flotily pak k modelům Pulsar Pro a eM4. Součástí nabídky je také přístup k síti certifikovaných instalačních partnerů Wallbox. Na platformě Freenow je již dnes elektrizováno 60 % vozidel, platforma působí ve více než 180 městech v 9 evropských zemích.
Wallbox byl založen v roce 2015 v Barceloně a dnes nabízí nabíjecí řešení ve více než 100 zemích. Freenow převzal Lyft v červenci 2025.
Lyft spouští AI nástroj, který radí řidičům, kde a kdy jezdit
Lyft spustil AI nástroj Earnings Assistant, jenž řidičům doporučuje optimální místa a časy pro jízdy s cílem zvýšit jejich příjmy. Nástroj vyvíjel Lyft přibližně dva roky.
Earnings Assistant nabízí dvě funkce. Plan guidance pomáhá řidičům plánovat směny dopředu a je dostupný pro všechny řidiče v USA – zaměřuje se zejména na nováčky, kteří se obtížně orientují v nabídce oblastí. Real-time guidance naopak identifikuje místa s aktuální poptávkou, zatím ale běží pouze jako pilot ve vybraných městech.
Lyft testoval nástroj na podzim loňského roku v Dallasu, Las Vegas a Miami. Další test proběhl v únoru poblíž Santa Clara v Kalifornii během Super Bowlu. Testování odhalilo rozdíl mezi skupinami řidičů: zkušení preferují tipy v reálném čase, zatímco noví řidiči jsou přehlceni množstvím možností.
Do budoucna by nástroj mohl automaticky upozorňovat na blízké rušné akce nebo vliv počasí na poptávku. Podobný AI nástroj pro řidiče testuje také konkurenční Uber.
Lyft kupuje londýnskou taxislužbu Gett a téměř zdvojnásobí počet jízd v britské metropoli
Lyft se dohodl na akvizici britské aplikace pro černé taxíky Gett, která výrazně posílí jeho pozici na londýnském trhu. Po dokončení transakce, očekávaném v příštích týdnech, se téměř zdvojnásobí počet jízd na platformě Lyft v Londýně.
Gett ovládá přibližně tři čtvrtiny registrovaných řidičů TfL a je silným hráčem v segmentu B2B – spolupracuje s největšími londýnskými korporacemi, historickými místy i veřejným sektorem. Kombinovaná platforma tak získá většinu řidičů černých taxíků v celém městě.
Tým Gett přejde pod značku Freenow by Lyft, která již působí v 9 evropských zemích a přes 180 městech. Lyft v Londýně také provozuje půjčovnu kol Santander Cycles a plánuje testovat autonomní jízdy ve spolupráci s Baidu.
Londýnští řidiči černých taxíků procházejí jednou z nejnáročnějších licenčních zkoušek na světě – musí znát 25 000 ulic a 20 000 orientačních bodů.
Akvizice neovlivní výsledky Lyft za první čtvrtletí 2026, na druhé čtvrtletí bude mít minimální dopad. Výsledky Q1 2026 firma zveřejní 7. května 2026 po zavření trhu.
U Lyftu se trh pře hlavně o to, jestli jde o opožděný obrat ziskovosti, nebo jen o menšího hráče ve stínu Uberu, který bude muset o růst dál tvrdě bojovat cenou. Firma stojí na přepravní platformě v USA a Kanadě, nově ji ale doplňuje evropská Freenow a londýnský Gett, takže investiční příběh už není jen čistě severoamerický ride-hailing. Poslední výsledky ukazují, že poptávka drží: aktivní jezdci i Gross Bookings, tedy celková hodnota objednávek přes platformu, rostly dvouciferně a firma za posledních dvanáct měsíců vytvořila přes 1 mld. USD volného cash flow. To je pro Lyft důležité, protože historicky byl problém spíš v důvěře, že z platformy půjde vytáhnout udržitelný zisk. Trh firmu stále oceňuje opatrně, zhruba na 8–10násobku forward P/E a pod 1násobkem EV/tržeb, což naznačuje, že investoři nevěří v dlouhou sérii kvalitního růstu marží. Teze proto nestojí na tom, že Lyft musí porazit Uber. Stačí, aby udržel disciplínu v cenách, zlepšoval vytížení řidičů, rozumně integroval Evropu a ukázal, že nižší valuace není odrazem trvale slabší ekonomiky byznysu.
Aktuální dění
čvn 2026
Lyft a Uber napadly u soudu newyorský zákon omezující deaktivace řidičů. Spor je důležitý hlavně jako signál, že regulace vztahu mezi platformami a řidiči zůstává jedním z hlavních rizik modelu.
kvě 2026
Lyft zveřejnil výsledky za první čtvrtletí 2026 a management zdůraznil pokračující růst poptávky, zlepšení hotovostní tvorby a ambici zrychlit ve druhém čtvrtletí.
kvě 2026
Firma spustila Earnings Assistant, AI nástroj pro řidiče, který doporučuje kdy a kde jezdit. Smyslem je zlepšit využití nabídky řidičů a tím i spolehlivost celé platformy.
kvě 2026
Lyft dokončil převzetí britského byznysu Gett a posílil tím londýnskou část Freenow. Akvizice mu dává silnější pozici u černých taxíků i firemních zákazníků.
Bulls say
• Lyft má ve svých hlavních trzích dostatečnou síť jezdců i řidičů na to, aby z každého zlepšení párování, cenotvorby a plánování směn těžil pákově. AI nástroje pro řidiče mohou pomoci snížit tření v nabídce, což je u tohoto typu platformy často stejně důležité jako marketing.
• Freenow a Gett posouvají Lyft z čistě amerického příběhu k širší městské mobilitě. Evropa mu dává nové kanály růstu, firemní zákazníky a větší prostor kombinovat taxi, ride-hailing, kola a časem autonomní jízdy.
• Nízké ocenění znamená, že firma nemusí doručit dokonalý scénář, aby akcie dávaly smysl. Pokud se potvrdí, že volný cash flow není jednorázový výkyv, může se trh začít dívat na Lyft spíš jako na ziskovou platformu než jako na chronicky slabšího vyzyvatele.
Zamčeno pro vyšší členství
Bears say
• Uber má větší měřítko, širší nabídku služeb a silnější globální značku. To Lyftu ztěžuje získávání zákazníků bez pobídek a omezuje prostor pro trvalé zvyšování marží.
• Regulace práce řidičů zůstává zásadním rizikem. Každé zpřísnění pravidel pro deaktivace, minimální odměny nebo zaměstnanecký status může změnit ekonomiku platformy rychleji, než firma stihne upravit ceny.
• Evropská expanze přes akvizice přidává strategický smysl, ale také integrační riziko. Taxi trhy jsou lokální, politicky citlivé a provozně odlišné, takže růst mimo domácí trh nemusí automaticky přinést stejnou návratnost kapitálu.
Zamčeno pro vyšší členství
Profil akcie
Lyft, Inc. provozuje peer-to-peer trh pro sdílení na vyžádání ve Spojených státech a Kanadě. Společnost provozuje multimodální dopravní sítě, které jezdcům nabízejí individuální a on-demand přístup k různým možnostem mobility. Nabízí Ridesharing Marketplace, které spojuje řidiče s jezdci; Express Drive, flexibilní program pronájmu auta pro řidiče; Lyft Rentals, který poskytuje vozidla pro dálkové výlety; a síť sdílených kol a skútrů v různých městech, které řeší potřeby jezdců pro krátké výlety....
Lyft, Inc. provozuje peer-to-peer trh pro sdílení na vyžádání ve Spojených státech a Kanadě. Společnost provozuje multimodální dopravní sítě, které jezdcům nabízejí individuální a on-demand přístup k různým možnostem mobility. Nabízí Ridesharing Marketplace, které spojuje řidiče s jezdci; Express Drive, flexibilní program pronájmu auta pro řidiče; Lyft Rentals, který poskytuje vozidla pro dálkové výlety; a síť sdílených kol a skútrů v různých městech, které řeší potřeby jezdců pro krátké výlety. Společnost také integruje data o veřejné dopravě třetích stran do aplikace Lyft, aby nabídla jezdcům různé dopravní možnosti. Kromě toho nabízí přístup k autonomním vozidlům, centralizovaným nástrojům a řešením pro podnikovou dopravu, jako jsou například řešení pro dopravu na recepci pro organizace, plány předplatného Lyft Pink, programy dojíždění na Lyft Pass, služby první míle a poslední míle a univerzitní programy bezpečné jízdy. Společnost byla dříve známá jako Zimride, Inc. a v dubnu 2013 změnila své jméno na Lyft, Inc. Společnost Lyft, Inc. byla založena v roce 2007 a sídlí v San Franciscu v Kalifornii.
Cramer doporučuje kupovat akcie Lyftu kolem 15 dolarů
Komentátor CNBC Jim Cramer v pořadu Mad Money doporučil nákup akcií Lyftu (NASDAQ: LYFT) kolem 15 dolarů. Pochválil vedení generálního ředitele Davida Rishera. Upozornil, že firma za poslední rok vydělala přes 1 miliardu dolarů volných peněžních toků. Jde o peníze, které firmě zbydou po zaplacení běžného provozu a investic. Akcie se naposledy obchodovaly za 15,43 dolaru.
Lyft v prvním čtvrtletí 2026 vykázal hrubé tržby z jízd 4,95 miliardy dolarů. To je meziročně o 19 % více. Aktivních uživatelů měl 28,3 milionu. Upravený provozní zisk (EBITDA) dosáhl 132,8 milionu dolarů, o 25 % více než loni. Firma v tomto čtvrtletí odkoupila vlastní akcie za 300 milionů dolarů. Děje se tak v rámci schváleného programu zpětných odkupů za celkem 1 miliardu dolarů.
Lyft rozšiřuje spolupráci s taxi platformou Curb do New Yorku
Lyft (NASDAQ: LYFT) rozšiřuje spolupráci s platformou Curb do New Yorku, největšího taxi trhu v USA. Curb propojuje jízdy s licencovanými taxíky.
Cestující si nově přes aplikaci Lyft objednají i licencovaný taxík. Slouží k tomu systém Curb Flow, otevřené rozhraní (API) firmy Curb, které sdružuje poptávku po jízdách do jedné sítě.
New York navazuje na dřívější spuštění podobné spolupráce v Los Angeles.
Lyft jmenoval novým technickým ředitelem Senthila Padmanabhana
Lyft oznámil, že novým technickým ředitelem (CTO) se od 20. července stává Senthil Padmanabhan. Podléhat bude generálnímu řediteli Davidu Risherovi. Padmanabhan naposledy vedl vývojářský tým jako viceprezident inženýrství v eBay. Tam pomohl škálovat klíčovou technologickou platformu firmy a vedl její transformaci využívající umělou inteligenci.
Podle tiskové zprávy tato transformace v eBay vedla k desetkrát vyššímu počtu nasazení nového softwaru a šestkrát vyššímu počtu testovaných experimentů oproti stavu před čtyřmi lety. V Lyftu bude mít Padmanabhan na starosti technologické základy, na kterých firma staví své produkty pro řidiče i cestující.