SEACOR Marine Holdings Inc.

Akcionář SEACOR Marine Holdings Yoav Saffar vyzval představenstvo společnosti k zahájení procesu prodeje flotily, protože se firma podle něj obchoduje s výraznou slevou vůči skutečné hodnotě svých plavidel. Saffar vlastní přibližně 3,5 % akcií a dopis představenstvu odeslal jako dlouhodobý investor.

Saffar argumentuje, že trh s plavidly pro podporu těžby ropy je momentálně jedním z nejsilnějších za posledních několik let. Rostoucí denní sazby a nedávné transakce s plavidly podle něj vytvářejí příznivé prostředí pro strategické alternativy. Třetí strany provedly nezávislá ocenění flotily a nedávné prodeje na trhu prý potvrzují vyšší hodnotu, než jakou odráží aktuální kurz akcií SMHI.

Jako hlavní překážku Saffar označuje kapitálovou strukturu společnosti a její omezenou velikost, které brání přeměně příznivých tržních podmínek na výnosy pro akcionáře. Flotila zahrnuje zásobovací plavidla prémiové třídy, specializovaná rychlá podpůrná plavidla a zdvihací plošiny na Středním východě.

SEACOR Marine Holdings (SMHI) potvrdila, že obdržela dopis od akcionáře Pointillist Family Office, a slíbila jeho pečlivé posouzení. Konkrétní obsah dopisu ani žádná čísla firma nezveřejnila.

Představenstvo a vedení SEACOR Marine uvedli, že vstup akcionářů vítají s cílem zvýšit dlouhodobou hodnotu společnosti. SEACOR Marine provozuje flotilu offshore podpůrných plavidel, která zajišťují přepravu nákladu a personálu na offshore instalace, včetně větrných farem, a poskytují také služby při stavebních pracích, údržbě vrtů a nouzové reakci.

SEACOR Marine Holdings (SMHI) oznámila výsledky za první čtvrtletí 2026 s výrazným zhoršením napříč klíčovými ukazateli. Tržby dosáhly 44,3 milionu dolarů, což je meziroční pokles o 20,2 %, a čistá ztráta se prohloubila na 15,8 milionu dolarů neboli 0,61 dolaru na akcii.

Využití kapacity flotily kleslo na 59 % z loňských 60 %, přičemž oproti předchozímu čtvrtletí (69 %) jde o výrazný propad. Průměrné denní sazby se snížily o 3,3 % na 18 199 dolarů. Marže přímého zisku z lodí (DVP) se propadla na 15,2 % z loňských 24,5 %.

Pokles tržeb společnost přičítá prodeji části flotily, přemísťování lodí a čekání na uzavření dlouhodobých smluv. Dva prémiové zdvihací čluny zůstávaly v opravě a bez kontraktu. Na konci čtvrtletí měla firma pět lodí klasifikovaných jako určené k prodeji.

Částečně negativní výsledky kompenzoval prodej jedné platformní zásobovací lodi za 14,6 milionu dolarů se ziskem 7,3 milionu dolarů. Provozní ztráta přesto dosáhla 6,4 milionu dolarů.