Analytik Sergey Glinyanov z Freedom Broker zvýšil doporučení pro loďařskou firmu Danaos z „hold“ na „buy“. Zároveň zvedl cílovou cenu akcie ze 140 na 155 USD.
Cena akcie Danaos ve středu uzavřela na 138,62 USD.
Loďařská firma Danaos zvýšila upravený čistý zisk ve druhém čtvrtletí na 133,1 milionu USD (7,29 USD na akcii) ze 117 milionů USD (6,36 USD na akcii) před rokem. Upravený zisk EBITDA (zisk před úroky, daněmi a odpisy) vzrostl o 6,1 % na 186,8 milionu USD.
Hlavní zásluhu měl segment přepravy sypkého nákladu, jako je uhlí nebo ruda (tzv. dry bulk). Jeho tržby vzrostly o 57 % na 35,7 milionu USD. Průměrný denní výnos z pronájmu velkých lodí typu Capesize (určených na přepravu sypkého nákladu) vzrostl na 30 400 USD z asi 18 000 USD před rokem. Tržby z kontejnerové přepravy zůstaly zhruba stejné.
Objem nasmlouvaných, ale ještě nedodaných zakázek (backlog) dosáhl rekordních 4,6 miliardy USD. Průměrná délka smlouvy je 4,7 roku. Kapacita kontejnerových lodí je na rok 2026 zasmluvněna ze 100 %, na rok 2027 z 93 %.
Firma měla na konci června hotovost kolem 1 miliardy USD a celkovou likviditu asi 1,5 miliardy USD. Čistý dluh 224,5 milionu USD odpovídá jen 0,3násobku ročního zisku EBITDA. Vedení je opatrné ohledně dalších nákupů lodí kvůli jejich vysokým cenám.
Provozovatel kontejnerových a sypkých nákladních lodí Danaos hlásí za druhé čtvrtletí 2026 čistý zisk 151,8 milionu USD (8,32 USD na zředěnou akcii). Loni ve stejném období to bylo 130,9 milionu USD (7,12 USD na akcii). Tržby vzrostly na 274,4 milionu USD z 262,2 milionu USD.
Firma od posledních výsledků přidala do objemu nasmlouvaných zakázek (dlouhodobých pronájmů lodí) asi 683 milionů USD díky prodloužení smluv na stávající i objednané lodě. Celkový objem nasmlouvaných tržeb tak nyní činí 4,6 miliardy USD. Lodě firmy mají na rok 2026 pronajato ze 100 %, na rok 2027 z 93 % a na rok 2028 ze 79 %.
Danaos má z celkem 87 lodí ve flotile 78 bez dluhu. Na financování šesti nových a tří dalších lodí sjednal nové japonské leasingy (tzv. Jolco) a úvěr v celkové výši zhruba 368 milionů USD. Čistý dluh firmy je jen 0,30násobek ročního provozního zisku (EBITDA) — velmi nízké zadlužení. Za druhé čtvrtletí firma vyplatila dividendu 0,90 USD na akcii.
Danaos patří k největším nezávislým vlastníkům kontejnerových lodí na světě. Za druhé čtvrtletí 2026 vyhlásila čtvrtletní dividendu 0,90 USD na akcii. Vyplatí ji 30. července 2026 akcionářům, kteří budou akcie držet k rozhodnému dni 21. července 2026.
Firma vlastní flotilu 75 kontejnerových lodí o celkové kapacitě 477 491 TEU (jednotka udává, kolik standardních kontejnerů se na loď vejde). Staví dalších 29 lodí o kapacitě 184 550 TEU. Po jejich dokončení stoupne kapacita flotily na 662 041 TEU. Danaos vstoupil i do přepravy sypkých nákladů – vlastní 11 lodí třídy Capesize a objednal čtyři nové lodě třídy Newcastlemax.
Burlington Loan Management DAC prodala část akcií norské společnosti Prosafe SE a snížila svůj podíl z 10 % na 5 % hlasovacích práv. Počet držených akcií klesl z 35 253 797 na 17 626 899.
Celkový počet vydaných akcií Prosafe SE zůstává nezměněn na 352 537 966. Zveřejnění je povinné podle norského zákona o obchodování s cennými papíry. Předchozí podíl 10 % byl evidován ke 3. března 2026.
Danaos Corporation vykázala za první čtvrtletí roku 2026 čistý zisk 140,4 milionu dolarů, což je o 22 % více než před rokem. Tržby přitom zůstaly prakticky beze změny na 253,7 milionu dolarů.
Zisk na akcii vzrostl z 6,14 na 7,71 dolaru. Upravený čistý zisk, očištěný o jednorázové položky, dosáhl 122,5 milionu dolarů oproti 113,4 milionu dolarů v Q1 2025. EBITDA bez jednorázových položek činila 180,6 milionu dolarů.
Flotila čítá 86 lodí, z nichž 79 je zcela bez dluhu. Využití kontejnerových lodí dosáhlo 97,7 %. Hotovost a ekvivalenty ke konci března 2026 činily 876,2 milionu dolarů, celková likvidita včetně cenných papírů pak 1 256,2 milionu dolarů. Čistý dluh byl jen 170,1 milionu dolarů s poměrem dluh/EBITDA 0,23x.
V průběhu čtvrtletí společnost splatila 262,8 milionu dolarů senior notes splatných v roce 2028 a zároveň refinancovala čtyři lodě prostřednictvím japonských operativních leasingů za 371 milionů dolarů na osm let.
Danaos je ve světové kontejnerové dopravě spíš pronajímatelem klíčové infrastruktury než provozovatelem přepravní sítě: vlastní lodě a dlouhodobě je pronajímá linkovým rejdařům. Investiční příběh proto nestojí na značce u koncového zákazníka, ale na kvalitě flotily, délce kontraktů, ceně kapitálu a disciplíně v cyklu. Firma jde do další fáze s velmi silnou rozvahou, vysokou likviditou a minimálním čistým zadlužením, což jí dává prostor přežít slabší charterový trh, nakupovat lodě ve vhodný čas a dál vracet hotovost akcionářům. Důležitý je i nasmlouvaný výnosový výhled: backlog v řádu několika miliard dolarů a vysoké pokrytí příštích let snižují krátkodobé riziko prudkého propadu výsledků. Trh ale Danaos pořád oceňuje jako hluboce cyklickou firmu; forward P/E se pohybuje zhruba kolem 5× a EV/EBITDA přibližně kolem 3–4×. To naznačuje, že investoři nevěří v trvalost současných zisků a do ceny promítají riziko slabších sazeb po doběhnutí výhodných kontraktů. Teze tedy není o rychlém růstu za každou cenu, ale o tom, zda konzervativní kapitálová alokace, levné ocenění a dlouhé kontrakty převáží nad nevyhnutelnou cykličností lodní dopravy.
Danaos oznámil výsledky za první čtvrtletí 2026 s vyšším ziskem a velmi nízkou pákou. Firma zároveň doplatila seniorní dluhopisy splatné v roce 2028 a refinancovala část flotily přes japonské operativní leasingy.
Management uvedl, že nasmlouvaný backlog dosahuje 4,1 miliardy dolarů s průměrnou zbývající dobou charterů 4,2 roku. Pokrytí kontejnerové flotily je vysoké i pro roky 2027 a 2028, což posiluje viditelnost budoucích příjmů.
Společnost rozšířila objednávkovou knihu o čtyři lodě Newcastlemax pro segment suchého nákladu a dvě kontejnerové lodě o kapacitě 5 000 TEU. Nové kontejnerové lodě mají být dodány v roce 2027 a už jsou pod tříletými chartery.
Danaos vyhlásil čtvrtletní dividendu 0,90 dolaru na akcii. Současně ponechal část kapacity v programu zpětných odkupů, ale management naznačil opatrnější přístup po silném růstu akcie.
• Danaos má byznys postavený na dlouhodobých charterech, které mu dávají lepší viditelnost cash flow než čistě spotově orientovaným rejdařům. V cyklickém odvětví je to podstatná výhoda, protože management nemusí rozhodovat pod tlakem krátkodobých výkyvů sazeb.
• Rozvaha je mimořádně konzervativní, takže firma má prostor financovat nové lodě, refinancovat dražší závazky a případně využít slabší trh ve svůj prospěch. Nízké zadlužení zároveň zvyšuje hodnotu bezpečnosti v odvětví, kde špatné načasování investic umí rychle zničit kapitál.
• Management dlouhodobě ukazuje ochotu kombinovat růst flotily s návratem kapitálu akcionářům. Pokud bude dál nakupovat a objednávat lodě selektivně, může se hodnota pro akcionáře zvyšovat i bez toho, aby celý kontejnerový trh musel zůstat mimořádně silný.
• Největším rizikem je postupné přeceňování charterů, až doběhnou kontrakty uzavřené v příznivější části cyklu. Pokud nové sazby budou výrazně nižší, současná ziskovost může působit jako dočasně nafouknutá.
• Lodní doprava je kapitálově náročná a citlivá na globální obchod, geopolitiku i nabídku nových lodí. I dobře řízená firma může čelit slabším výnosům, pokud se na trh dostane příliš mnoho kapacity nebo zpomalí přepravní poptávka.
• Nízké ocenění není samo o sobě katalyzátor. Trh může firmu držet na nízkých násobcích dlouho, pokud bude předpokládat, že současné zisky jsou vrchol cyklu a že hodnota flotily se v horším trhu přecení směrem dolů.
Danaos Corporation společně se svými dceřinými společnostmi vlastní a provozuje kontejnerové lodě v Austrálii, Asii, Evropě a Spojených státech. Společnost nabízí služby námořní přepravy, jako je pronájem lodí liniovým společnostem. K 28. únoru 2022 měla flotila 71 kontejnerových lodí o celkové kapacitě 436 589 dvaceti stop. Společnost byla dříve známá jako Danaos Holdings Limited a v říjnu 2005 změnila svůj název na Danaos Corporation. Společnost Danaos Corporation byla založena v...
Danaos Corporation společně se svými dceřinými společnostmi vlastní a provozuje kontejnerové lodě v Austrálii, Asii, Evropě a Spojených státech. Společnost nabízí služby námořní přepravy, jako je pronájem lodí liniovým společnostem. K 28. únoru 2022 měla flotila 71 kontejnerových lodí o celkové kapacitě 436 589 dvaceti stop. Společnost byla dříve známá jako Danaos Holdings Limited a v říjnu 2005 změnila svůj název na Danaos Corporation. Společnost Danaos Corporation byla založena v roce 1963 a sídlí v řeckém Pireu.
| Sektor | Industrials |
| Odvětví | Marine Shipping |
| CEO | John Coustas |
| Zaměstnanci | 4 |
| Burza | NYSE |
| ISIN | MHY1968P1218 |
Analytik Sergey Glinyanov z Freedom Broker zvýšil doporučení pro loďařskou firmu Danaos z „hold“ na „buy“. Zároveň zvedl cílovou cenu akcie ze 140 na 155 USD. Cena akcie Danaos ve středu uzavřela na 138,62 USD.
Loďařská firma Danaos zvýšila upravený čistý zisk ve druhém čtvrtletí na 133,1 milionu USD (7,29 USD na akcii) ze 117 milionů USD (6,36 USD na akcii) před rokem. Upravený zisk EBITDA (zisk před úroky, daněmi a odpisy) vzrostl o 6,1 % na 186,8 milionu USD. Hlavní zásluhu měl segment přepravy sypkého nákladu, jako je uhlí nebo ruda (tzv. dry bulk). Jeho tržby vzrostly o 57 % na 35,7 milionu USD. Průměrný denní výnos z pronájmu velkých lodí typu Capesize (určených na přepravu sypkého nákladu) vzrostl na 30 400 USD z asi 18 000 USD před rokem. Tržby z kontejnerové přepravy zůstaly zhruba stejné. Objem nasmlouvaných, ale ještě nedodaných zakázek (backlog) dosáhl rekordních 4,6 miliardy USD. Průměrná délka smlouvy je 4,7 roku. Kapacita kontejnerových lodí je na rok 2026 zasmluvněna ze 100 %, na rok 2027 z 93 %. Firma měla na konci června hotovost kolem 1 miliardy USD a celkovou likviditu asi 1,5 miliardy USD. Čistý dluh 224,5 milionu USD odpovídá jen 0,3násobku ročního zisku EBITDA. Vedení je opatrné ohledně dalších nákupů lodí kvůli jejich vysokým cenám.
Provozovatel kontejnerových a sypkých nákladních lodí Danaos hlásí za druhé čtvrtletí 2026 čistý zisk 151,8 milionu USD (8,32 USD na zředěnou akcii). Loni ve stejném období to bylo 130,9 milionu USD (7,12 USD na akcii). Tržby vzrostly na 274,4 milionu USD z 262,2 milionu USD. Firma od posledních výsledků přidala do objemu nasmlouvaných zakázek (dlouhodobých pronájmů lodí) asi 683 milionů USD díky prodloužení smluv na stávající i objednané lodě. Celkový objem nasmlouvaných tržeb tak nyní činí 4,6 miliardy USD. Lodě firmy mají na rok 2026 pronajato ze 100 %, na rok 2027 z 93 % a na rok 2028 ze 79 %. Danaos má z celkem 87 lodí ve flotile 78 bez dluhu. Na financování šesti nových a tří dalších lodí sjednal nové japonské leasingy (tzv. Jolco) a úvěr v celkové výši zhruba 368 milionů USD. Čistý dluh firmy je jen 0,30násobek ročního provozního zisku (EBITDA) — velmi nízké zadlužení. Za druhé čtvrtletí firma vyplatila dividendu 0,90 USD na akcii.
