JetBlue Airways Corporation

JetBlue oznámil novou první třídu pro lety uvnitř USA. Jmenuje se BlueFirst a rezervovat si ji půjde od letošního podzimu.

Součástí nabídky bude speciálně navržené sedadlo s větším pohodlím. V opěradle sedadla bude technologie, díky které si cestující objedná jídlo přímo od svého místa. K tomu firma slibuje další nadstandardní služby. Produkt navazuje na firemní strategii JetForward, se kterou chce JetBlue zlepšit své výsledky.

Aerolinka JetBlue oznámila, že z jejího představenstva s okamžitou platností odešli dva členové, Jesse Lynn a Steven Miller.

Jejich odchod plyne z dohody z roku 2024 s investiční společností Icahn Enterprises. Ta si smí ponechat zástupce v představenstvu JetBlue jen tehdy, když drží stanovený minimální podíl akcií firmy.

JetBlue otevře ve čtvrtek 27. srpna v 5 hodin ráno svůj druhý letištní salonek BlueHouse. Vznikne na letišti Boston Logan v terminálu C. Boston je pro aerolinku druhým největším domovským městem.

Zároveň firma rozšíří, kdo do salonku smí. Nově do něj budou moci i odlétající zákazníci prémiové třídy Mint nebo Mint Flex.

Otevření je součástí širší firemní strategie nazvané JetForward.

Letecká společnost JetBlue Airways (JBLU) oznámila, že tržby ve druhém čtvrtletí vzrostly o 10,9 % oproti loňsku. Povedlo se to i přes vyšší ceny letenek, bouřky narušující provoz, nedostatek řídicích letového provozu a vyšší ceny paliva. Firma zároveň obnovila celoroční výhled, který v minulém čtvrtletí kvůli nejisté situaci na trhu stáhla. Nově čeká provozní marži v rozmezí -2 až -5 % za celý rok.

Ozdravný program JetForward přinesl za první pololetí 2026 dodatečný provozní zisk 165 milionů dolarů. Od spuštění programu je to celkem už 470 milionů dolarů. Firma potvrdila cíl alespoň 310 milionů dolarů dodatečného zisku z programu za celý letošní rok. Očekává, že se díky němu v roce 2027 vrátí k trvalé provozní ziskovosti. Podle vedení zůstává poptávka cestujících silná napříč celým předstihem rezervací. Firma nevidí známky toho, že by vyšší ceny letenek poptávku tlumily.

JetBlue soustředí většinu růstu kapacity na letiště Fort Lauderdale na Floridě. Do konce roku 2026 nebo začátku roku 2027 tam chce provozovat víc než 150 letů denně, nejvíc v historii firmy na tomto letišti. Na podzim firma navíc spustí prodej nové domácí první třídy BlueFirst. Její větší přínos pro tržby a marže vedení očekává až od roku 2028.

Letecká společnost JetBlue Airways představila nový, levnější tarif první třídy. Jmenuje se „BlueFirst Base“. Cestující se vzdá výběru sedadla a dalších výhod, za to zaplatí méně. Tarif se objeví „v příštích dnech“. Je součástí chystané kabiny „BlueFirst“, kterou JetBlue nasadí na všechna letadla bez prémiové business třídy Mint. První třídu tak nově dostanou i dosud čistě ekonomické dálkové trasy, například New York–Seattle nebo Boston–Portland.

JetBlue tím kopíruje kroky konkurentů United Airlines a Delta Air Lines. Ti nedávno představili vlastní zlevněné prémiové tarify. Přesná cena zatím není známá. Měla by ale ležet mezi dosavadní vylepšenou ekonomickou třídou „EvenMore“ a nejdražší třídou Mint. Pro srovnání: na trase Boston–Los Angeles stojí v srpnu ekonomická třída 300 až 500 dolarů. EvenMore vyjde kolem 900 dolarů a Mint asi 1700 dolarů. Nový základní tarif bude i u třídy EvenMore a u běžné ekonomické třídy. Ta se navíc přejmenovává z „Core“ na „Main“. Třídy Mint se změna netýká.

JetBlue už dříve uvedl, že prémiové kabiny zvyšují tržby rychleji než ekonomická třída. Jejich meziroční růst tržeb byl o zhruba 9 procentních bodů vyšší. Analytici ale varují, že levné verze prémiových tarifů mohou postupně snižovat hodnotu tradiční prémiové třídy. A létání přitom celkově nezlevní.

Letecká společnost JetBlue Airways (Nasdaq: JBLU) přechází na nový systém prodeje letenek. Cestující si nově nejdřív vyberou třídu podle prostoru na nohy a pohodlí. Na výběr bude ekonomická třída „Main", třída s větším prostorem na nohy „Even More" (zahrnuje i dřívější nástup a přednostní kontrolu na letišti) a nová první třída pro vnitrostátní lety s názvem BlueFirst. Tu firma spustí později letos.

V každé třídě si pak cestující vybere z několika variant. Base je nejlevnější – jen příruční zavazadlo a bez výběru sedadla. Standard přidává výběr sedadla a rezervaci lze změnit bez poplatku. Flex navíc umožňuje vrácení peněz na původní platební kartu. Dosavadní kategorii letenek „Core" firma ruší. Byznys třída Mint pro dálkové lety nabídne jen varianty Standard a Flex.

Přesné datum spuštění BlueFirst JetBlue zatím neoznámil. Změna přichází v době, kdy aerolinky soupeří o zákazníky ochotné připlatit si za pohodlí. Podobný krok už letos udělaly United Airlines i Delta Air Lines. Své hospodářské výsledky zveřejní JetBlue v úterý.

Letecká společnost JetBlue (JBLU) spustila na svém webu nový, jednodušší způsob výběru letenek. Novinku firma zavádí v době, kdy chystá spuštění nové první třídy s názvem BlueFirst.

Cestující si nejdřív vybere jednu ze čtyř úrovní cestování – Main, EvenMore, BlueFirst nebo Mint. Tyto úrovně určují umístění sedadla, služby na palubě i úroveň obsluhy. Teprve potom zákazník zvolí konkrétní cenovou variantu letenky.

Nový způsob výběru letenek má firma spustit v nejbližších dnech.

JetBlue Airways získala práva na vzlety a přistání (takzvané sloty) až pro 12 zpátečních letů na newyorském letišti LaGuardia. Dříve patřily aerolince Spirit Airlines. Ta v květnu zkrachovala. Šlo o největší krach aerolinky v USA za několik desetiletí. Získání slotů musí ještě schválit soud a úřady.

JetBlue podle interní zprávy pro zaměstnance zvažuje přesun provozu na LaGuardia do Terminálu A. Ten je známý jako Marine Air Terminal. Odsud létala Spirit až do svého konce. JetBlue odtud sama před lety odešla do novější budovy. Nyní ho označuje za „praktický terminál, který mají cestující rádi".

Sloty a odbavovací brány jsou na přeplněných letištích cenné. Omezený vzdušný prostor totiž brzdí růst aerolinek. K rozšíření provozu podle interní zprávy nedojde dříve než v roce 2027. JetBlue mezitím rozšiřuje provoz na floridském letišti Fort Lauderdale-Hollywood. Naopak na letištích LaGuardia a Newark omezuje počet zaměstnanců.

JetBlue (NASDAQ: JBLU) spustila spolupráci s firmou ClarityPay. Díky ní si zákazníci mohou letenky koupené přímo na webu jetblue.com nebo v mobilní aplikaci rozložit na splátky místo placení celé částky najednou.

Jako uvítací nabídku firma dává 0% úrok (APR, tedy roční sazba za půjčené peníze) po část doby splácení. Novinka platí jen pro vybrané zákazníky a jen při nákupu letenky přímo u JetBlue.

Článek neuvádí, kolik firmu spolupráce bude stát ani jaký objem tržeb by z ní mohl plynout. Jde spíš o rozšíření nabídky služeb pro cestující.

JetBlue Airways (Nasdaq: JBLU) uspořádá konferenční hovor k výsledkům za druhé čtvrtletí 2026 v úterý 28. července v 10:00 amerického východního času. Přenos poběží živě na webu pro investory JetBlue.

Aerolinka JetBlue oznámila největší rozšíření letů z floridského Fort Lauderdale ve své historii. Počet denních odletů z tohoto letiště je meziročně vyšší o více než 75 %. Od prosince firma spustila lety do 24 nových přímých destinací a dalších šest přibude ještě letos.

Mezi novinkami je i prémiová služba Mint na nové lince do San Diega od 19. listopadu. Mint je byznysová třída s lůžky sklopnými do vodorovné polohy. Na této trase jde o jedinou takovou nabídku. Další lety Mint do Los Angeles a San Franciska přibudou letos v zimě.

JetBlue Vacations uvedl na trh tým Theme Park Experts – telefonicky dostupných specialistů, kteří zákazníkům pomáhají plánovat dovolené v Orlandu. Jde o rozšíření nabídky dovolenkové divize JetBlue Airways ($JBLU), která patří k nejpopulárnějším destinacím v její síti přes 100 destinací.

Zákazníci si mohou sestavit balíček zahrnující lety, hotel, vstupenky do Walt Disney World Resort nebo Universal Orlando Resort, případně přidat pronájem auta, transfery a aktivity. Za celý balíček získávají body a dlaždice v programu TrueBlue v plné hodnotě. Služba je dostupná na webu jetbluevacations.com nebo na lince 1-844-JB-VACAY. Technologicky divizi pohání společnost Paisly.

JetBlue Airways (JBLU) přesouvá těžiště svých operací z New Yorku na Floridu – na podzim 2026 zavře základny letuštek a technického personálu na letištích Newark Liberty a LaGuardia a posílí kapacitu ve Fort Lauderdale. Krok je součástí širší snahy o snižování nákladů; JBLU nebyla zisková více než dva roky.

Společnost si stěžuje na vysoké provozní náklady v New Yorku. V LaGuardii činí poplatek za nástup cestujícího 40 dolarů. Zaměstnancům ze zavíraných základen firma nabídne přesun do jiných lokalit.

Ve Fort Lauderdale je JetBlue již největším dopravcem – pozici získala poté, co Spirit Airlines (SAVE) zbankrotovala v květnu 2025. Firma tam plánuje rozšířit prémiovou službu Mint (business class s lůžky) z Fort Lauderdale do San Diega od 19. listopadu, v zimě přibydou spoje Mint do San Francisca a Los Angeles. Zároveň hledá prostor pro vlastní letiště lounge. Z Newarku naopak ukončí sezónní linky do Los Angeles a Las Vegas.

JetBlue Airways (JBLU) oznámil největší rozšíření své prémiové transcontinentální služby Mint z letiště Fort Lauderdale. Od 19. listopadu přibude nová denní linka do San Diega (SAN), zároveň aerolinka navýší počet letů Mint do Los Angeles (LAX) a San Francisca (SFO) v zimní sezoně.

Fort Lauderdale je hlavním letištěm JetBlue. Rozšíření Mintu odtud signalizuje snahu aerolinie posílit prémiový segment na trasách mezi východním a západním pobřežím USA.

JetBlue Airways rychle zaplňuje mezeru po zkrachovalé Spirit Airlines a stává se dominantní silou na letišti Fort Lauderdale-Hollywood – pro investory jde o signál, že firma konečně našla cestu k růstu kapacity bez přímé cenové války. Podíl JetBlue na kapacitě letiště vyskočil za jediný rok z 24 % na 36 %, počet denních letů stoupl ze 68 na 106.

Spirit Airlines se zhroutila 2. května 2026 pod tíhou dluhů. JetBlue okamžitě přidala spoje a plánuje do zimních měsíců provozovat až 150 denních letů – srovnatelný objem s bostonským hubem Logan, druhým největším uzlem sítě.

Firma chystá v Fort Lauderdale také třetí lounge ve své síti (první dvě jsou na newyorském JFK a v Bostonu) a nový mezinárodní spoj do Caracasu. Kapacitu mezi květnem a červnem 2026 zvýšila o 5 % a zároveň zvedla výhled tržeb na celý rok.

Klíčovým rizikem zůstává konkurence. American Airlines provozuje hub na Miami International Airport vzdáleném pouhých 26 mil a plánuje rekordních 100 destinací do Karibiku, Mexika a Latinské Ameriky, z toho 77 z Miami. Poslední ziskové čtvrtletí JetBlue přitom bylo před dvěma lety – expanze v Fort Lauderdale je sázkou na obrat, nikoli potvrzením ziskovosti.

JetBlue Airways (JBLU) rozšířil víceleté partnerství s hokejovým klubem Florida Panthers a od sezóny 2026–27 se stane hlavním partnerem nově vzniklé fan zóny v aréně. Pro aerolinky jde o posílení značky na domácím trhu – JetBlue je vedoucím dopravcem v Fort Lauderdale-Hollywood.

Nová fan zóna ponese název JetBlue Landing a bude součástí Amerant Bank Arena. Nabídne exkluzivní akce a speciální zážitky pro fanoušky. JetBlue zároveň zůstane oficiální leteckou společností klubu.

Partnerství zahrnuje i komunitní program Reading Challenge pro studenty Broward County Public Schools. V prvním roce se ho zúčastnilo více než 2 600 studentů ze 116 tříd, kteří dohromady přečetli přes 675 000 minut textu.

Florida Panthers vstupují do své 33. sezóny jako obhájci Stanley Cupu – trofej získali v sezónách 2023–24 i 2024–25. JetBlue létá na více než 100 destinací.

Akcie JetBlue Airways (JBLU) klesly poté, co společnost varovala před rostoucími náklady na letecké palivo v důsledku geopolitického napětí kolem Íránu. Zdražování paliva zatěžuje celý letecký sektor.

JetBlue zároveň hlásí silný cestovní dopyt napříč všemi třídami kabin i geografickými regiony. Společnost také těží z tras, které dříve obsluhovala Spirit Airlines – ta ukončila provoz v květnu.

JetBlue Airways oznámila první přímou linku do Venezuely – spojení mezi Fort Lauderdale a Caracasem plánuje spustit ještě letos. Jde o součást největší expanzní vlny společnosti z tohoto uzlu, která zahrnuje 11 nových destinací.

Linka bude létat mezi Fort Lauderdale-Hollywood International Airport a letištěm Simón Bolívar v Maiquetíi. Obsluhovat ji budou letouny Airbus A320 s bezplatným Wi-Fi, zábavou u každého sedadla a bezplatným občerstvením. Letenky půjdou do prodeje v nadcházejících měsících, zahájení provozu ale podléhá schválení venezuelskou vládou.

JetBlue uvádí, že linka má primárně sloužit cestujícím navštěvujícím příbuzné. Fort Lauderdale je klíčovým uzlem společnosti pro Karibik a Latinskou Ameriku – v létě se odtud očekává téměř 130 denních odletů. Celkově JetBlue obsluhuje přes 100 destinací.

Generální ředitelka JetBlue Airways Joanna Geraghty upozornila na rozšířený fenomén, kdy zdraví cestující žádají o invalidní vozík jen proto, aby se vyhnuli frontám – jde o přímý provozní problém s dopadem na náklady i reputaci dopravce. Na některých letech JetBlue cestuje 23 až 25 pasažérů s vozíky, přičemž náklady na jednu takovou žádost činí 30 až 35 dolarů.

Americké zákony přitom letištím neumožňují žádost odmítnout ani klást doplňující otázky mimo logistiku přepravy. Fenomén se v branži přezdívá „miracle flights" – cestující nastoupí na palubu s vozíkem a po přistání z něj bez problémů odejdou.

Problém není nový ani ojedinělý. Bývalý CEO Frontier Airlines Barry Biffle označil v roce 2024 zneužívání speciálních služeb za „masivní a rozšířené". Stejný trend hlásilo v roce 2022 i londýnské letiště Heathrow, kde se rady na využití vozíku jako zkratky přes letiště šířily přes TikTok.

Situaci komplikuje fakt, že přísnější kontroly by mohly poškodit cestující se skutečným, byť neviditelným zdravotním postižením. Důchodce pilot Delta Air Lines Mark Stephens před takovým paušálním podezíráním varoval. Část cestujících také vozík využívá po vyčerpávajících 24hodinových letech přes časová pásma, nikoli ze snahy systém obejít.

JetBlue Airways ruší 11 leteckých tras a přesouvá kapacity do Fort Lauderdale – krok, který signalizuje pokračující finanční tlak na aerolinky ztrácející peníze už šestý rok v řadě. Společnost v roce 2025 vykázala tržby přibližně 9 miliard dolarů a čistou ztrátu přibližně 600 milionů dolarů.

Nejvíce zasažena jsou letiště v severovýchodních USA. JetBlue zcela opouští Manchester-Boston Regional Airport, kde operovala přibližně 18 měsíců. Ruší také trasy z Hartfordu v Connecticutu, Providence v Rhode Islandu a z newarského letiště, odkud mizí rovnou pět tras.

Uvolněná letadla míří do Fort Lauderdale-Hollywood International Airport. Letos tam JetBlue plánuje téměř 30 000 více letů než v roce 2025. Firma sama označila rušení tras za zklamavé rozhodnutí. Cestující s dotčenými rezervacemi mohou být přeřazeni na jiné lety, nebo dostanou plnou náhradu.

Poslední ziskový rok JetBlue zažila v roce 2019. Od té doby firma tahá za sebou ztráty prohloubené neúspěšnou fúzí se Spirit Airlines v roce 2024, přesunem cestujících k prémiové dopravě a rostoucími cenami paliva.

JetBlue Airways (JBLU) zahájil provoz letounu Airbus A220 s novým designem kabiny nazvaným „Blueprint II", který navazuje na oblíbený původní Blueprint z roku 2017.

Původní Blueprint debutoval na letadle Embraer E190 a vyznačoval se průhledným motivem kombinujícím ilustrace cestovních předmětů s mechanickou strukturou letadla. Stal se jedním z nejoblíbenějších designů ve flotile JetBlue. Blueprint II tento koncept přenáší na nový typ letounu Airbus A220.

JetBlue Airways zahájila svou první linku do Itálie – denní sezónní spojení mezi bostonským letištěm Logan a milánským Malpensou. Jde o další rozšíření transatlantické sítě dopravce z Bostonu.

JetBlue (ticker: JBLU) provozuje linku jako letní sezónní službu. Firma se tímto krokem posiluje svou pozici hlavního dopravce pro transatlantické cestování z oblasti Nové Anglie.

JetBlue Airways vykázala za první čtvrtletí 2026 tržby 2,2 miliardy dolarů, což představuje meziroční růst 4,7 %, přičemž jednotkové tržby (RASM) vzrostly o 6,5 % – výsledek, který překonal očekávání trhu. Kapacita přitom klesla o 1,7 %, takže růst tržeb šel čistě z vyšší výnosnosti.

Na straně nákladů situace méně příznivá: jednotkové náklady (CASM) vzrostly o 8,3 % meziročně, bez paliva pak o 6,6 %. Průměrná cena paliva dosáhla 2,96 dolaru za galon, o 0,39 dolaru více než před rokem.

Likvidita ke konci čtvrtletí činila 2,4 miliardy dolarů, tedy 26 % ročních tržeb – výrazně nad cílovým pásmem 17–20 %. Společnost v průběhu kvartálu zajistila financování 500 milionů dolarů kryté letadly a splatila zbývající 325 milionů dolarů konvertibilních dluhopisů z roku 2021.

Prémiová kabína překonala základní třídu o devět bodů RASM. Věrnostní program TrueBlue zaznamenal 19% nárůst hotovostní kompenzace a počet aktivních členů dosáhl rekordní úrovně. Akvizice kreditních karet vzrostly o 45 %.

Do druhého čtvrtletí vstupuje JetBlue s opatrností: kapacita bude snížena o téměř jeden procentní bod oproti původnímu plánu, ve druhé polovině roku pak o nejméně dva až tři body. Společnost očekává, že v Q2 přenese na cestující 30–40 % zvýšených nákladů na palivo, do počátku roku 2027 pak plných 100 %.