Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.

Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) provozuje letiště. Letecké společnosti jí platí za přistání, cestující za služby a nákupy. V září dokončila koupi firmy CPC Aeroportos, se kterou získala 20 letišť. Skupina teď provozuje 36 letišť v sedmi zemích. Konečná cena akvizice činila 5,5 miliardy brazilských realů (asi 992 milionů USD).

Počet cestujících ve třetím čtvrtletí klesl o 1,2 % na 20,9 milionu. V čísle jsou přitom zahrnuty i skoro 4 miliony cestujících z Brazílie za září. V Mexiku počet cestujících klesl o téměř 5 %, hlavně kvůli slabšímu mezinárodnímu provozu do Cancúnu. Vedení jako důvody uvedlo omezené kapacity aerolinek, dražší palivo a bankrot Spirit Airlines. Výhled pro mezinárodní lety do Mexika označilo za „nepříliš povzbudivý“.

Tržby bez stavebních prací vzrostly o téměř 13 % na 7,8 miliardy pesos. EBITDA (provozní zisk před odpisy) vzrostla jen o 1,7 % a upravená marže EBITDA klesla na 60,3 %.

Poměr čistého dluhu k EBITDA za posledních 12 měsíců se po akvizicích zvýšil na 2,6násobek. Díky refinancování se průměrná splatnost dluhu prodloužila o sedm let. Investice v roce 2026 mají dosáhnout asi 11 miliard pesos.

Mexická firma FEMSA uzavřela s americkou bankou dohodu o takzvaném zrychleném zpětném odkupu vlastních akcií (ASR). Při této dohodě firma od banky akcie okamžitě odkoupí. Banka je pak postupně dokupuje na trhu po dobu trvání kontraktu. FEMSA vlastní největší mexický řetězec večerek OXXO. Zároveň je největším lahvovačem nápojů Coca-Cola na světě.

FEMSA se zavázala odkoupit své americké depozitní akcie (ADS) v hodnotě až 280 milionů dolarů. Konečný počet odkoupených akcií bude záviset na průměrné ceně akcie za dané období, snížené o dohodnutou slevu. Vypořádání dohody se očekává do konce roku 2026.

Firma odkup popsala jako součást své strategie navracení kapitálu akcionářům.

Mexický provozovatel letišť Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) hlásí za druhé čtvrtletí pokles počtu cestujících o 2,7 % na asi 17 milionů. Nejvíc klesla doprava v Mexiku (o 5 %), kde dál trápí hlavně letiště v Cancúnu. Firma jako důvody uvádí menší kapacitu leteckých společností, bankrot aerolinky Spirit Airlines, dražší letenky kvůli vyšším cenám leteckého paliva a výskyt řas sargasa na plážích. Naopak v Kolumbii cestujících přibylo o 3,6 %.

I přes slabší dopravu zůstaly tržby (bez příjmů ze stavebních projektů) zhruba na stejné úrovni, asi 7,4 miliardy mexických pesos. Pomohly vyšší příjmy z obchodních ploch na letištích. Provozní zisk EBITDA vzrostl o 9 % na 4,6 miliardy pesos a čistý zisk o 7 % na 2,3 miliardy pesos.

Firma dokončila přestavbu obchodní části terminálu 8 na newyorském letišti JFK za 125 milionů dolarů, s víc než 60 novými restauracemi a obchody. Pokračuje také v plánované akvizici letištního portfolia společnosti Motiva a navrhla přesun technických služeb pod vlastní správu. Představenstvo zároveň navrhlo dvě mimořádné dividendy z hotovosti.