Správní rada firmy Cummins schválila čtvrtletní dividendu 2,20 USD na akcii.
Firma ji vyplatí 3. prosince 2026. Dostanou ji akcionáři, kteří budou k 20. listopadu 2026 zapsáni v seznamu akcionářů.
Výrobce motorů a generátorů Cummins podepsal víceletou smlouvu s firmou EquipmentShare. Ta v USA pronajímá stavebním firmám techniku a patří mezi největší půjčovny svého druhu v zemi.
Díky dohodě se z EquipmentShare stane hlavní prodejní a distribuční kanál pro produkty Cummins. Obě firmy počítají s tím, že dodané plynové generátory nakonec dosáhnou celkového výkonu 1 gigawatt.
Cummins (CMI) vyrábí motory a generátory pro nákladní vozy a datacentra. Na investorské konferenci Morgan Stanley Laguna uvedl, že poptávka po nákladních vozech se v Severní Americe po slabém roce zotavuje. Viceprezident James Hopkins to spojil se zlepšující se ziskovostí dopravních firem. Pomohlo i to, že americký úřad pro ochranu životního prostředí (EPA) vyjasnil pravidla pro emise platná od roku 2027.
Firma potvrdila také vysokou poptávku po záložních generátorech pro datacentra. Objednávky na svůj velký generátor QSK95 přijímá až do druhé poloviny roku 2028. U tohoto modelu firmě chybí dostatečná výrobní kapacita. Zákazníci proto častěji volí menší varianty.
Cummins si drží cíl, že do roku 2030 přesáhnou jeho tržby spojené s datacentry 9 miliard dolarů.
Cummins dodá bateriová úložiště energie (BESS – baterie, které ukládají elektřinu a vyrovnávají výkyvy v síti) pro velké datacentrum v USA. Systémy mají síti pomáhat zvládat výkyvy spotřeby, které způsobuje provoz umělé inteligence. Udrží také stabilní dodávku elektřiny i při krátkých výpadcích.
Firma zakázku označila za významný milník pro svou divizi bateriových úložišť. Podle svých slov půjde o největší nasazení bateriových úložišť v její historii.
Výrobce motorů a generátorů Cummins měl rekordní druhé čtvrtletí. Tržby vzrostly o 9 % na 9,5 miliardy dolarů. Zisk před úroky, daněmi a odpisy (EBITDA) dosáhl 1,7 miliardy dolarů. Čistý zisk stoupl na 932 milionů dolarů, tedy 6,73 dolaru na akcii. Vedení zvýšilo výhled růstu tržeb na celý rok 2026 na 10 až 13 % z původních 8 až 11 %. Zvýšilo i výhled marže EBITDA na střed pásma 18,25 %.
Hlavním tahounem je segment záložních zdrojů energie (Power Systems). Jeho tržby vzrostly o 19 % na rekordních 2,3 miliardy dolarů. Táhne ho poptávka po záložním napájení datových center v USA, Číně a jihovýchodní Asii. Cummins podepsal víceletou smlouvu s velkým poskytovatelem cloudových služeb. Ta firmě zajišťuje výhled poptávky po generátorech na několik gigawattů dopředu. Uzavřel také dohodu s firmou Circe Energy na dodávku plynových generátorů pro datové centrum v Texasu. Podle finančního ředitele už Cummins prodává zařízení s dodáním až ve druhé polovině roku 2028.
Zlepšuje se i výhled pro nákladní vozy v Severní Americe. Firma zvýšila odhad letošní produkce těžkých nákladních vozů na 240 000 až 250 000 kusů. V Číně tržby vzrostly o 30 % na 2,3 miliardy dolarů, prodej generátorů tam vzrostl o 88 %. Díky rekordnímu provoznímu peněžnímu toku firma vrátila akcionářům 501 milionů dolarů. Součástí bylo i zvýšení čtvrtletní dividendy o 10 %.
Výrobce motorů a energetických systémů Cummins oznámil rekordní výsledky za druhé čtvrtletí 2026. Podle generální ředitelky Jennifer Rumseyové za tím stojí silná poptávka po záložních zdrojích energie pro datová centra. Pomáhá také zlepšující se trh nákladních vozidel v Severní Americe.
Firma kvůli silným výsledkům zvýšila svůj výhled pro celý rok 2026. Výhledem se rozumí očekávání vedení firmy pro další vývoj.
Výrobce motorů Cummins (CMI) upravuje plán uvádění nových vozidel pro severoamerický trh v modelovém roce 2027. Reaguje tak na navrhované změny emisních limitů americké Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA).
Firma chce využít volnost, kterou navrhované pravidlo nabízí. Na novou generaci motorů HELM chce přejít postupně. Cílem je splnit předpisy a vyhnout se skokovému růstu nákladů.
Představenstvo Cummins schválilo 12. července zvýšení čtvrtletní dividendy o 10 procent, z 2,00 USD na 2,20 USD na akcii.
Dividendu firma vyplatí 3. září 2026. Nárok na ni mají akcionáři, kteří akcie vlastnili k rozhodnému dni 21. srpna 2026.
Cummins zvyšuje dividendu už 17 let v řadě.
Za poslední rok se investiční příběh Cummins posunul od klasického cyklu nákladních aut k širší sázce na motory, servis a energetickou infrastrukturu. Firma pořád stojí na těžkých spalovacích motorech, komponentech a distribuční síti, ale stále větší význam má Power Systems, kde roste poptávka po záložním a hlavním napájení pro průmysl, těžbu a datová centra. To je důležité, protože část byznysu navázaná na severoamerické kamiony zůstává cyklická a citlivá na regulaci, zatímco servis, distribuce a energetika dávají výsledkům lepší oporu. Vedení po silném prvním čtvrtletí 2026 zvýšilo výhled na celý rok a na květnovém dni pro analytiky posunulo nahoru cíle pro rok 2030, což podporuje tezi, že Cummins má před sebou víc než jen krátký cyklický odraz. Slabším místem zůstává Accelera, tedy nízkoemisní a bezemisní technologie, kde firma stále investuje proti nejisté poptávce. Trh už ale velkou část dobrých zpráv započítal: při P/E kolem 33 a EV/EBITDA zhruba 19 se Cummins neobchoduje jako levný průmyslový cyklik, ale jako kvalitní compounder. Z toho plyne, že další růst ocenění bude potřebovat skutečné naplnění vyšších cílů, ne jen dobrý příběh kolem energetiky.
Cummins na dni pro analytiky zvýšil finanční cíle pro rok 2030 a oznámil investice do kapacit pro velké motory, těžbu a energetiku. Vedení tím posílilo důraz na Power Systems a dlouhodobý růst mimo klasický cyklus kamionů.
Firma po výsledcích za první čtvrtletí zvýšila celoroční výhled. Pozitivní vývoj táhla hlavně poptávka po výrobě energie, zatímco severoamerický trh nákladních aut zůstal slabším místem.
Porota v Delaware rozhodla ve prospěch C3 AI ve sporu o obchodní tajemství a přiznala firmě náhradu škody. Pro Cummins jde spíše o reputační a právní riziko než o zásah do provozního jádra byznysu.
Cummins vyhlásil další čtvrtletní dividendu, což potvrzuje pokračující důraz na návrat hotovosti akcionářům. Vedle investic do kapacit tak firma dál drží kapitálovou disciplínu jako součást investičního příběhu.
• Cummins má silnou pozici v těžkých pohonných systémech, kde zákazníci oceňují spolehlivost, servisní síť a schopnost dodat řešení pro různé regulace i paliva. To firmě pomáhá držet vztahy s výrobci strojů a vozidel přes více produktových cyklů.
• Distribuce a aftermarket, tedy prodej dílů a služeb po dodání zařízení, dávají byznysu odolnější základ než samotný prodej nových motorů. U flotil a průmyslových zákazníků je odstávka drahá, takže servisní dostupnost má reálnou hodnotu.
• Power Systems těží z dlouhodobé potřeby spolehlivé elektřiny, zejména u datových center, těžby a průmyslu. Pokud se Cummins podaří rozšířit kapacity bez ztráty disciplíny v cenách a nákladech, může tato část firmy táhnout marže i v době slabší poptávky po kamionech.
• Ocenění už předpokládá, že silná poptávka po energetických systémech vydrží a že vedení splní ambicióznější dlouhodobé cíle. Pokud se růst zpomalí nebo marže nepůjdou nahoru, prostor pro zklamání je větší než u levněji oceněného cyklického průmyslu.
• Cummins je stále výrazně navázaný na regulované spalovací motory a těžkou dopravu. Přísnější emisní pravidla, změny v nákupním chování flotil nebo slabší trh nákladních aut mohou rychle přebít pozitivní vývoj v jiných segmentech.
• Accelera zatím představuje nákladnou investici do technologií, u kterých není jisté tempo komerčního přijetí. Pokud se poptávka po vodíkových, bateriových a dalších nízkoemisních řešeních bude rozvíjet pomaleji, návratnost vloženého kapitálu může být slabší.
Společnost Cummins Inc. navrhuje, vyrábí, distribuuje a poskytuje služby v oblasti dieselových a plynových motorů, elektrických a hybridních pohonných jednotek a souvisejících komponentů po celém světě. Funguje v pěti segmentech: motor, distribuce, komponenty, energetické systémy a nový výkon. Společnost nabízí naftové a plynové motory pod značkami Cummins a dalšími zákazníky pro těžké a střední nákladní automobily, autobusy, rekreační vozidla, lehká užitková vozidla, stavebnictví, těžbu, námořní, železniční, ropné a plynové, obranné...
Společnost Cummins Inc. navrhuje, vyrábí, distribuuje a poskytuje služby v oblasti dieselových a plynových motorů, elektrických a hybridních pohonných jednotek a souvisejících komponentů po celém světě. Funguje v pěti segmentech: motor, distribuce, komponenty, energetické systémy a nový výkon. Společnost nabízí naftové a plynové motory pod značkami Cummins a dalšími zákazníky pro těžké a střední nákladní automobily, autobusy, rekreační vozidla, lehká užitková vozidla, stavebnictví, těžbu, námořní, železniční, ropné a plynové, obranné a zemědělské trhy a nabízí nové díly a služby, stejně jako repasované díly a motory. Zajišťuje také systémy výroby elektrické energie, motory s vysokým výkonem, motory pro těžké a střední zatížení, aplikační inženýrské služby, sestavy na zakázku, maloobchodní a velkoobchodní díly pro následný trh a servis v dílnách a v terénu. Kromě toho společnost nabízí emisní řešení; turbodmychadla; vzduchové a palivové filtry, separátory palivové vody, lubové a hydraulické filtry, chladicí kapaliny, aditiva do paliva a další filtrační systémy; a elektronické řídicí moduly, čidla a podpůrný software, stejně jako nové, náhradní a repasované palivové systémy. Dále zajišťuje automatické přenosy, pohotovostní a primární generátory, řídicí systémy, paralelní systémy a převodové spínače, jakož i generátory/alternátory A/C pod značkami Stamford a AVK a elektrifikované výkonové systémy s komponenty a subsystémy, včetně baterií, palivových článků a technologií výroby vodíku. Kromě toho nabízí filtraci, následné zpracování, řídicí systémy, systémy pro manipulaci se vzduchem, automatizované převodovky, systémy pro výrobu elektrické energie a baterie. Společnost prodává své výrobky výrobcům originálního vybavení, distributorům, prodejcům a dalším zákazníkům. Společnost byla dříve známá jako Cummins Engine Company a v roce 2001 změnila svůj název na Cummins Inc. Společnost Cummins Inc. byla založena v roce 1919 a sídlí v Columbusu v Indianě.
| Sektor | Industrials |
| Odvětví | Industrial - Machinery |
| CEO | Jennifer W. Rumsey |
| Zaměstnanci | 69 600 |
| Burza | NYSE |
| ISIN | US2310211063 |
Správní rada firmy Cummins schválila čtvrtletní dividendu 2,20 USD na akcii. Firma ji vyplatí 3. prosince 2026. Dostanou ji akcionáři, kteří budou k 20. listopadu 2026 zapsáni v seznamu akcionářů.
Výrobce motorů a generátorů Cummins podepsal víceletou smlouvu s firmou EquipmentShare. Ta v USA pronajímá stavebním firmám techniku a patří mezi největší půjčovny svého druhu v zemi. Díky dohodě se z EquipmentShare stane hlavní prodejní a distribuční kanál pro produkty Cummins. Obě firmy počítají s tím, že dodané plynové generátory nakonec dosáhnou celkového výkonu 1 gigawatt.
Cummins (CMI) vyrábí motory a generátory pro nákladní vozy a datacentra. Na investorské konferenci Morgan Stanley Laguna uvedl, že poptávka po nákladních vozech se v Severní Americe po slabém roce zotavuje. Viceprezident James Hopkins to spojil se zlepšující se ziskovostí dopravních firem. Pomohlo i to, že americký úřad pro ochranu životního prostředí (EPA) vyjasnil pravidla pro emise platná od roku 2027. Firma potvrdila také vysokou poptávku po záložních generátorech pro datacentra. Objednávky na svůj velký generátor QSK95 přijímá až do druhé poloviny roku 2028. U tohoto modelu firmě chybí dostatečná výrobní kapacita. Zákazníci proto častěji volí menší varianty. Cummins si drží cíl, že do roku 2030 přesáhnou jeho tržby spojené s datacentry 9 miliard dolarů.
