CPKC se dohodla s odbory strojvedoucích na nové kolektivní smlouvě
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) propojuje tratě v Kanadě, USA a Mexiku. S odborovým svazem strojvedoucích a vlakvedoucích BLET uzavřela předběžnou pětiletou kolektivní smlouvu.
Dohoda přináší zaměstnancům vyšší mzdy a pružnější pracovní pravidla. Týká se zhruba 250 zaměstnanců vlakového personálu na jižní části trati DM&E v Minnesotě, Iowě, Illinois a Missouri.
Smlouvu ještě musí schválit členové odborového svazu v hlasování.
CPKC zveřejní výsledky za třetí čtvrtletí 28. října
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) zveřejní výsledky za třetí čtvrtletí fiskálního roku 2026 po zavření trhů 28. října. Firma provozuje jedinou železniční síť, která spojuje Kanadu, Spojené státy a Mexiko.
Vedení tentýž den probere výsledky s investory na konferenčním hovoru od 16:30 východního času.
CPKC v srpnu přepravila rekordní objem kanadského obilí
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) v srpnu 2026 přepravila 2,54 milionu tun kanadského obilí a obilných produktů v 26 051 vagonech. Je to nový srpnový rekord. Firma tím překonala dosavadní maximum z roku 2020.
CPKC vstoupila do nového obilního roku 2026/2027, který začal 1. srpna. Za celý předchozí obilní rok 2025/2026 přepravila rekordních 30,66 milionu tun obilí. Šlo o nejvíc v historii firmy.
V celé síti v USA a Kanadě přepravila CPKC v srpnu dohromady 4,86 milionu tun obilí. I to je rekord.
CPKC a odbory ukončily stávku, spor rozhodne nezávislý rozhodce
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) se dohodla s odborovým svazem IBEW na závazném rozhodčím řízení. Svaz v Kanadě zastupuje pracovníky signalizace a spojů. Dohoda ukončí stávku, kterou vyhlásilo přibližně 300 zaměstnanců 31. května.
Zaměstnanci se vrátí do práce v pondělí 24. srpna. O sporných bodech, na kterých se strany samy nedohodly, nyní rozhodne nezávislý rozhodce.
CPKC vznikla spojením firem Canadian Pacific a Kansas City Southern. Je jedinou železniční sítí, která přímo propojuje Kanadu, USA a Mexiko.
CPKC v sezóně 2025/2026 přepravila rekordní množství kanadského obilí
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City, NYSE: CP) přepravila v zemědělské sezóně 2025–2026 30,66 milionu tun kanadského obilí a obilných produktů. Je to nejvyšší roční objem v historii firmy. Předchozí rekord ze sezóny 2020–2021 překonala zhruba o 72 500 tun.
Celkový objem byl o 11 % vyšší než v předchozí sezóně. Proti tříletému průměru vzrostl o 16 %, proti pětiletému o 20 %. Firma během sezóny lámala i čtvrtletní a měsíční rekordy, naposledy v lednu, únoru, dubnu, květnu a červnu 2026.
Růst firma přisuzuje investicím zákazníků do nakládacích zařízení pro delší vlaky. Pomohly i vlastní investice do železniční sítě a provozu. Pro sezónu 2026–2027 firma počítá s pokračováním trendu a rozšířením tras pro kanadské vývozce obilí.
CPKC hlásí růst tržeb o 13 %, čeká zrychlení růstu ve druhé polovině roku
Železniční společnost Canadian Pacific Kansas City (CPKC) oznámila tržby za druhé čtvrtletí ve výši 4,2 miliardy dolarů, meziročně o 13 % víc. Firma provozuje síť spojující Kanadu, USA a Mexiko.
Vykázaný zisk na akcii klesl o 14 % na 1,15 dolaru. Po očištění o jednorázové vlivy ale upravený zisk na akcii vzrostl o 13 % na 1,27 dolaru. Přepravní objem měřený v tunokilometrech vzrostl o 4 %.
Provozní poměr se mírně zhoršil na 64,6 % z 63,7 % loni. Tento ukazatel měří efektivitu železnice jako poměr nákladů k tržbám — čím nižší, tím lépe. Podle generálního ředitele Keitha Creela je firma dobře připravená zrychlit růst tržeb i zisku ve druhé polovině roku.
Canadian Pacific Kansas City zveřejní výsledky za Q2 2026 dne 29. července
Canadian Pacific Kansas City oznámila, že výsledky za druhý kvartál 2026 zveřejní 29. července 2026 po zavření trhů. Konferenční hovor s finanční komunitou začne ve 16:30 hodin.
CPKC přepravila v květnu rekordních 2,9 milionu tun zrna
Canadian Pacific Kansas City překonala svůj dosavadní květnový rekord v přepravě zrna – v květnu 2026 přepravila 2,9 milionu metrických tun kanadského zrna a zrnných produktů. Předchozí rekord pro tento měsíc pocházel z května 2020.
CPKC je mezi severoamerickými železnicemi výjimečná tím, že jako jediná provozuje ucelenou síť napříč Kanadou, USA a Mexikem. Investiční příběh proto nestojí jen na klasické železniční efektivitě, ale hlavně na tom, zda firma dokáže z této severo-jižní trasy vytěžit více přeshraničních toků v průmyslu, zemědělství, chemii, automotive a intermodální přepravě. Po spojení Canadian Pacific a Kansas City Southern už nejde o levnou integrační sázku; trh firmu oceňuje jako kvalitní infrastrukturu s dlouhodobým růstem. Forward P/E se pohybuje zhruba kolem 24,5 a EV/EBITDA okolo 16, což znamená, že akcie už vyžaduje poměrně hladké plnění synergií, dobré využití sítě a disciplinované náklady. Q1 2026 nebyl opticky silný, ale objemy v obilí a chemikáliích ukazují, že jádro poptávky zůstává odolné. CPKC má zároveň výhodu v tom, že železnice je těžko nahraditelná tam, kde rozhoduje cena na tunokilometr a spolehlivost kapacity. Slabší stránkou teze je citlivost na průmyslový cyklus, počasí, odbory a regulatorní prostředí. Při současném ocenění tak nejde o hlubokou hodnotu, ale o kvalitní dopravní aktivum, kde výnos stojí hlavně na provozním zlepšování a růstu přeshraniční přepravy.
Aktuální dění
čvn 2026
CPKC v květnu přepravila rekordních 2,9 milionu metrických tun kanadského zrna a zrnných produktů. Pro investory je to signál, že zemědělská část sítě zůstává silným zdrojem objemů.
kvě 2026
Firma aktivovala náhradní provozní plány po odmítnutí smlouvy odbory elektrikářů v Kanadě. Spor ukazuje, že i relativně úzká skupina technických pracovníků může být provozně citlivá.
kvě 2026
CPKC ostře kritizovala opětovně podanou žádost o fúzi Union Pacific a Norfolk Southern u amerického regulátora STB. Vedení varuje, že takové spojení by zásadně posílilo tržní sílu konkurence.
dub 2026
CPKC uzavřela dlouhodobé kolektivní smlouvy s americkými odbory SMART-TD a BLET. Dohoda snižuje pracovní nejistotu u klíčové části provozních zaměstnanců v USA.
Bulls say
• CPKC má síťovou výhodu, kterou nelze rozumně zkopírovat. Železniční koridory, terminály a napojení na zákazníky vytvářejí vysoké bariéry vstupu a dávají firmě vyjednávací sílu u přeprav, kde alternativa po silnici ekonomicky nedává smysl.
• Spojení Kanady, USA a Mexika dává firmě jasnější růstový příběh než u čistě regionálních železnic. Pokud se část výroby a dodavatelských řetězců bude dál přesouvat v rámci Severní Ameriky, CPKC z toho může těžit přes automotive, průmyslové zboží i intermodální přepravu.
• Byznys má přirozenou provozní páku. Jakmile roste objem na existující síti, velká část infrastruktury už je postavená, takže zlepšení využití vlaků, terminálů a lokomotiv může postupně podporovat marže i volný peněžní tok.
Zamčeno pro vyšší členství
Bears say
• Ocenění ponechává menší prostor pro chybu. Při násobcích typických pro kvalitní infrastrukturu musí firma dokazovat, že synergie po fúzi nejsou jen jednorázový příběh, ale trvalé zlepšení návratnosti kapitálu.
• Železnice zůstává cyklický byznys navázaný na průmyslovou výrobu, zemědělské sklizně, energetiku a spotřebitelský obchod. Slabší objemy se mohou rychle projevit v provozní efektivitě, protože síť má vysoké fixní náklady.
• Pracovní spory a regulace jsou trvalou součástí rizika. I menší skupina klíčových zaměstnanců může narušit provoz, zatímco regulatorní zásahy do cen, služeb nebo velkých fúzí mohou změnit konkurenční rovnováhu v odvětví.
Zamčeno pro vyšší členství
Profil akcie
Canadian Pacific Railway Limited spolu se svými dceřinými společnostmi vlastní a provozuje transkontinentální nákladní železnici v Kanadě a Spojených státech. Společnost přepravuje volně ložené komodity, včetně obilí, uhlí, potaše, hnojiv a síry, a zboží nákladní, jako jsou energie, chemikálie a plasty, kovy, minerály a spotřební, automobilové a lesní produkty. Přepravuje také intermodální dopravu zahrnující maloobchodní zboží v zámořských kontejnerech. Společnost nabízí železniční a intermodální dopravní služby prostřednictvím sítě cca 13...
Canadian Pacific Railway Limited spolu se svými dceřinými společnostmi vlastní a provozuje transkontinentální nákladní železnici v Kanadě a Spojených státech. Společnost přepravuje volně ložené komodity, včetně obilí, uhlí, potaše, hnojiv a síry, a zboží nákladní, jako jsou energie, chemikálie a plasty, kovy, minerály a spotřební, automobilové a lesní produkty. Přepravuje také intermodální dopravu zahrnující maloobchodní zboží v zámořských kontejnerech. Společnost nabízí železniční a intermodální dopravní služby prostřednictvím sítě cca 13 000 mil obsluhující obchodní centra v Quebecu a Britské Kolumbii, Kanadě a severovýchodních a středozápadních regionech Spojených států. Canadian Pacific Railway Limited byla založena v roce 1881 a sídlí v Calgary v Kanadě.
Profil společnosti Canadian Pacific Kansas City Ltd. (CP)
Sektor
Industrials
Odvětví
Railroads
CEO
Keith E. Creel
Zaměstnanci
19 992
Burza
NYSE
ISIN
CA13646K1084
Nejnovější zprávy o Canadian Pacific Kansas City Ltd.
CPKC se dohodla s odbory strojvedoucích na nové kolektivní smlouvě
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) propojuje tratě v Kanadě, USA a Mexiku. S odborovým svazem strojvedoucích a vlakvedoucích BLET uzavřela předběžnou pětiletou kolektivní smlouvu.
Dohoda přináší zaměstnancům vyšší mzdy a pružnější pracovní pravidla. Týká se zhruba 250 zaměstnanců vlakového personálu na jižní části trati DM&E v Minnesotě, Iowě, Illinois a Missouri.
Smlouvu ještě musí schválit členové odborového svazu v hlasování.
CPKC zveřejní výsledky za třetí čtvrtletí 28. října
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) zveřejní výsledky za třetí čtvrtletí fiskálního roku 2026 po zavření trhů 28. října. Firma provozuje jedinou železniční síť, která spojuje Kanadu, Spojené státy a Mexiko.
Vedení tentýž den probere výsledky s investory na konferenčním hovoru od 16:30 východního času.
CPKC v srpnu přepravila rekordní objem kanadského obilí
Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) v srpnu 2026 přepravila 2,54 milionu tun kanadského obilí a obilných produktů v 26 051 vagonech. Je to nový srpnový rekord. Firma tím překonala dosavadní maximum z roku 2020.
CPKC vstoupila do nového obilního roku 2026/2027, který začal 1. srpna. Za celý předchozí obilní rok 2025/2026 přepravila rekordních 30,66 milionu tun obilí. Šlo o nejvíc v historii firmy.
V celé síti v USA a Kanadě přepravila CPKC v srpnu dohromady 4,86 milionu tun obilí. I to je rekord.
