Canadian Pacific Kansas City Ltd.

Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) v srpnu 2026 přepravila 2,54 milionu tun kanadského obilí a obilných produktů v 26 051 vagonech. Je to nový srpnový rekord. Firma tím překonala dosavadní maximum z roku 2020.

CPKC vstoupila do nového obilního roku 2026/2027, který začal 1. srpna. Za celý předchozí obilní rok 2025/2026 přepravila rekordních 30,66 milionu tun obilí. Šlo o nejvíc v historii firmy.

V celé síti v USA a Kanadě přepravila CPKC v srpnu dohromady 4,86 milionu tun obilí. I to je rekord.

Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City) se dohodla s odborovým svazem IBEW na závazném rozhodčím řízení. Svaz v Kanadě zastupuje pracovníky signalizace a spojů. Dohoda ukončí stávku, kterou vyhlásilo přibližně 300 zaměstnanců 31. května.

Zaměstnanci se vrátí do práce v pondělí 24. srpna. O sporných bodech, na kterých se strany samy nedohodly, nyní rozhodne nezávislý rozhodce.

CPKC vznikla spojením firem Canadian Pacific a Kansas City Southern. Je jedinou železniční sítí, která přímo propojuje Kanadu, USA a Mexiko.

Železniční společnost CPKC (Canadian Pacific Kansas City, NYSE: CP) přepravila v zemědělské sezóně 2025–2026 30,66 milionu tun kanadského obilí a obilných produktů. Je to nejvyšší roční objem v historii firmy. Předchozí rekord ze sezóny 2020–2021 překonala zhruba o 72 500 tun.

Celkový objem byl o 11 % vyšší než v předchozí sezóně. Proti tříletému průměru vzrostl o 16 %, proti pětiletému o 20 %. Firma během sezóny lámala i čtvrtletní a měsíční rekordy, naposledy v lednu, únoru, dubnu, květnu a červnu 2026.

Růst firma přisuzuje investicím zákazníků do nakládacích zařízení pro delší vlaky. Pomohly i vlastní investice do železniční sítě a provozu. Pro sezónu 2026–2027 firma počítá s pokračováním trendu a rozšířením tras pro kanadské vývozce obilí.

Železniční společnost Canadian Pacific Kansas City (CPKC) oznámila tržby za druhé čtvrtletí ve výši 4,2 miliardy dolarů, meziročně o 13 % víc. Firma provozuje síť spojující Kanadu, USA a Mexiko.

Vykázaný zisk na akcii klesl o 14 % na 1,15 dolaru. Po očištění o jednorázové vlivy ale upravený zisk na akcii vzrostl o 13 % na 1,27 dolaru. Přepravní objem měřený v tunokilometrech vzrostl o 4 %.

Provozní poměr se mírně zhoršil na 64,6 % z 63,7 % loni. Tento ukazatel měří efektivitu železnice jako poměr nákladů k tržbám — čím nižší, tím lépe. Podle generálního ředitele Keitha Creela je firma dobře připravená zrychlit růst tržeb i zisku ve druhé polovině roku.

Canadian Pacific Kansas City oznámila, že výsledky za druhý kvartál 2026 zveřejní 29. července 2026 po zavření trhů. Konferenční hovor s finanční komunitou začne ve 16:30 hodin.

Canadian Pacific Kansas City překonala svůj dosavadní květnový rekord v přepravě zrna – v květnu 2026 přepravila 2,9 milionu metrických tun kanadského zrna a zrnných produktů. Předchozí rekord pro tento měsíc pocházel z května 2020.

Canadian Pacific Kansas City (ticker: CP) aktivovala záložní plány na udržení železničního provozu v Kanadě poté, co odbory elektrikářů odmítly poslední nabídku smlouvy. Spor se týká odborového svazu IBEW Canadian Signals and Communications System Council No. 11, který zastupuje pracovníky signalizace a komunikačních systémů. Oznámení bylo vydáno 31. května 2026.

Canadian Pacific Kansas City (CP) obdržela 72hodinovou výstrahu na stávku, která může ohrozit provoz železniční sítě v Kanadě. Odborová organizace IBEW zastupující přibližně 300 zaměstnanců v oblasti signalizace a komunikací výstrahu vydala 27. května 2026.

Stávka se týká techniků rozptýlených po celé Kanadě, kteří zajišťují signalizaci a komunikační systémy. Výpadek této skupiny pracovníků by mohl přímo ohrozit bezpečný provoz vlaků a způsobit výrazné zpoždění nebo zastavení provozu na tratích CP.

Dva vrcholoví manažeři Canadian Pacific Kansas City se 10. června 2026 zúčastní prezentace na konferenci Wells Fargo Industrials & Materials Conference. Vystoupí Chief Marketing Officer John Brooks a Chief Operating Officer Mark Redd, prezentace začíná v 10:15 hodin CT. Živý přenos bude dostupný na investor.cpkcr.com. Akcie jsou kótovány na TSX i NYSE pod tickerem CP.

Union Pacific a Norfolk Southern znovu podaly žádost o sloučení u amerického regulátora Surface Transportation Board (STB) – Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ale fúzi ostře odmítá. Podle generálního ředitele CPKC Keitha Creela by sloučená společnost kontrolovala téměř 50 procent amerického nákladního železničního provozu.

Obě společnosti žádost podaly 30. dubna 2026, přičemž její příprava trvala téměř čtyři měsíce – déle než příprava původní žádosti. CPKC tvrdí, že fúze nesplňuje přísné standardy stanovené aktualizovanými pravidly STB z roku 2001 a že sloučená firma má historii zneužívání tržní síly na úkor amerických podniků a pracovníků.

Canadian Pacific Kansas City na valné hromadě dne 29. dubna 2026 zvolila všech 14 nominovaných kandidátů do představenstva. Každý ze zvolených ředitelů získal nejméně 95,84 % odevzdaných hlasů.

Kandidáti byli původně navrženi v proxy cirkuláři z 10. března 2026.

Canadian Pacific Kansas City dosáhla dohody o nových kolektivních smlouvách s odbory SMART-TD a BLET, čímž si zajistila pracovní klid s klíčovou částí zaměstnanců až do roku 2034. Smlouvy pokrývají přibližně 1 700 zaměstnanců na pozicích vlakového a lokomotivního personálu.

Dohoda konsoliduje 11 dosavadních smluv do dvou nových hodinových smluv platných od roku 2025. Zaměstnanci pracují v 11 amerických státech, včetně Illinois, Texasu, Missouri a Louisiany.