Euroseas Ltd.

Euroseas, která vlastní a provozuje kontejnerové lodě, pronajala loď EM Corfu (kapacita 2 556 kontejnerů, postavena 2001). Pronájem potrvá 12 až 14 měsíců podle volby nájemce a vynese 62 500 USD denně. Začne v polovině prosince 2026 po plánované kontrole v docích.

Za minimální dobu pronájmu má smlouva podle firmy přinést zhruba 17,8 milionu USD EBITDA (provozní zisk před odpisy a úroky). Lodě má firma pronajaté zhruba ze 100 % pro rok 2026, z 91 % pro rok 2027 a ze 49 % pro rok 2028.

Firma také prodává sesterskou loď Evridiki G nezávislému kupci za asi 26 milionů USD. Předá ji koncem října, až skončí její současný pronájem. Z prodeje očekává zisk asi 22,5 milionu USD, tedy zhruba 3,19 USD na akcii.

Řecká loďařská firma Euroseas pronajímá své kontejnerové lodě přepravcům za denní sazbu. Nyní oznámila, že prodloužila pronájem lodi M/V Jonathan P o 24 až 26 měsíců. Přesnou délku určí nájemce. Nová smlouva navazuje na tu současnou. Začne po plánované opravě lodi v doku koncem října 2026. Denní sazba činí 26 000 dolarů.

Za minimální sjednanou dobu by smlouva měla přinést zhruba 12,7 milionu dolarů provozního zisku (EBITDA, tedy zisk před úroky, daněmi a odpisy). Firma tím zvýšila podíl lodí zajištěných dlouhodobými smlouvami. Pro rok 2026 je to přibližně 97 %, pro rok 2027 zhruba 86 % a pro rok 2028 kolem 50 %.

Řecká lodní společnost Euroseas vlastní kontejnerové lodě a pronajímá je přepravcům za předem sjednané sazby. Za druhé čtvrtletí 2026 měla tržby 56,5 milionu dolarů, o 1,2 % méně než před rokem. Čistý zisk pro akcionáře byl 33,2 milionu dolarů, tedy 4,77 dolaru na akcii. Firma provozovala v průměru 21 lodí. Každá z nich vydělala v přepočtu 30 306 dolarů denně, o 3 % víc než před rokem.

Představenstvo schválilo čtvrtletní dividendu 0,80 dolaru na akcii. Vyplatí ji 16. září 2026 akcionářům evidovaným k 9. září. V přepočtu na rok to podle aktuální ceny akcie odpovídá výnosu zhruba 4,2 až 4,5 %. Od roku 2022 firma odkoupila zpět 480 460 vlastních akcií, tedy asi 6,8 % všech akcií. Za jejich odkup zaplatila celkem 11,36 milionu dolarů.

Sazby za pronájem kontejnerových lodí zůstávají podle vedení vysoké. Pomáhají tomu potíže v Rudém moři a Hormuzském průlivu, kvůli kterým lodě plují delšími trasami. Na zbytek roku 2026 má firma nasmlouváno přes 95 % kapacity flotily, na rok 2027 pak 81 %.

Euroseas také rozšířila program stavby nových lodí na 12 kusů. Loděnice je mají dodat mezi třetím čtvrtletím 2027 a prvním čtvrtletím 2029.

Euroseas Ltd. (ticker: ESEA) svolala řádnou valnou hromadu akcionářů na 23. července 2026. Konat se bude v 11:00 hodin v kancelářích Seward & Kissel LLP ve Washingtonu, DC. Hlasovat mohou akcionáři zapsaní k 16. červnu 2026.

Společnost v současnosti provozuje 21 lodí s celkovou kapacitou 61 144 TEU – z toho 15 feedrových a 6 středních kontejnerových lodí. Mezi lety 2027 a 2029 má být dodáno dalších 12 plavidel (4 střední a 8 feedrových). Po jejich přijetí do flotily vzroste celkový počet lodí na 33 s kapacitou 97 396 TEU.

Euroseas byla založena v roce 2005 podle zákonů Marshallových ostrovů a vlastní ji athénská rodina Pittasů, která se věnuje námořnímu obchodu více než 150 let. Provoz lodí zajišťuje sesterská firma Eurobulk Ltd. Lodě jsou pronajímány na spotovém i časovém pronájmu nebo prostřednictvím poolových uspořádání.

Euroseas (ESEA) objednala dvě nové kontejnerové lodě za celkem 64,52 milionu USD, čímž sází na přetrvávající napětí na trhu s menšími kontejnerovými plavidly. Každá loď o kapacitě 1 800 TEU vyjde na 32,26 milionu USD, dodávky jsou naplánované na prosinec 2028 a březen 2029.

Lodě postaví čínská loděnice Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering. Jde o bezozubená plavidla s nízkou spotřebou paliva, identická s dvojicí lodí, kterou společnost objednala v dubnu 2026. Financování bude kombinací dluhů a vlastního kapitálu.

Společnost jako důvod uvádí příznivé fundamenty segmentu feederových lodí a plavidel do 6 000 TEU – orderbook pro tento segment je nízký a stávající flotila zastarává.

Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) prodloužila charterové smlouvy pro dvě kontejnerové lodě, čímž si zajistila předvídatelné příjmy a zvýšila charterové pokrytí flotily. Obě lodě budou pronajaty na 24 až 26 měsíců za denní sazbu 25 500 USD, přičemž délku období volí chartér.

Jde o lodě M/V Stephania K a M/V Pepi Star, postavené v roce 2024 korejskou Hyundai s kapacitou 1 800 TEU. Nové charterové období začíná 28. července 2026 pro M/V Stephania K a 19. srpna 2026 pro M/V Pepi Star – smlouvy navazují přímo na stávající chartery.

Z obou kontraktů za minimální smluvní dobu firma očekává EBITDA bez jednorázových položek přibližně 27 milionů USD. Charterové pokrytí flotily se po uzavření smluv zvýší na 96 % pro rok 2026, 86 % pro rok 2027 a 48 % pro rok 2028.

Celková flotila Euroseas čítá 21 kontejnerových lodí v provozu a dalších 10 lodí ve výstavbě.

Akcie lodní přepravní společnosti Euroseas Ltd (ESEA) odepsaly 22. května 2026 výrazných 13,0 % a uzavřely na 65,23 USD. Pokles přišel po období smíšené výkonnosti.

Analytický nástroj GF Score hodnotí Euroseas skóre 70, což signalizuje průměrnou kvalitu akcie.

Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) oznámila silné výsledky za první čtvrtletí roku 2026 – čistý zisk dosáhl 32,5 milionu dolarů při tržbách 55,8 milionu dolarů, což je důležitý signál pro investory sledující kontejnerové přepravce. Zisk na akcii činil 4,67 dolaru (základní) a společnost vyhlásila čtvrtletní dividendu 0,80 dolaru na akcii.

Společnost provozovala v průměru 21 kontejnerových lodí s průměrnou denní sazbou pronájmu 30 354 dolarů. EBITDA bez jednorázových položek dosáhla 40,9 milionu dolarů.

Euroseas má zajištěny smluvní příjmy ve výši 650 milionů dolarů na příštích pět let. Pokrytí příjmů je 90 % pro zbytek roku 2026, 88 % pro rok 2027 a 48 % pro rok 2028 – to firmě poskytuje vysokou viditelnost cash flow.

Společnost také uzavřela joint venture s NRP Investors na vlastnictví nové lodi série 4 484 TEU. Partner získá 49% podíl za 12,2 milionu dolarů; loď M/V Thrylos bude dodána v prvním čtvrtletí 2028.

V rámci programu zpětného odkupu Euroseas odkoupila 480 460 akcií za 11,36 milionu dolarů, což představuje 6,8 % akcií. Rada schválila pokračování programu na dalších 12 měsíců. Druhý trh s kontejnerovými loděmi zůstává podle společnosti na vysokých úrovních blízkých rekordům z roku 2022.