Euroseas Ltd.

Euroseas Ltd. (ticker: ESEA) svolala řádnou valnou hromadu akcionářů na 23. července 2026. Konat se bude v 11:00 hodin v kancelářích Seward & Kissel LLP ve Washingtonu, DC. Hlasovat mohou akcionáři zapsaní k 16. červnu 2026.

Společnost v současnosti provozuje 21 lodí s celkovou kapacitou 61 144 TEU – z toho 15 feedrových a 6 středních kontejnerových lodí. Mezi lety 2027 a 2029 má být dodáno dalších 12 plavidel (4 střední a 8 feedrových). Po jejich přijetí do flotily vzroste celkový počet lodí na 33 s kapacitou 97 396 TEU.

Euroseas byla založena v roce 2005 podle zákonů Marshallových ostrovů a vlastní ji athénská rodina Pittasů, která se věnuje námořnímu obchodu více než 150 let. Provoz lodí zajišťuje sesterská firma Eurobulk Ltd. Lodě jsou pronajímány na spotovém i časovém pronájmu nebo prostřednictvím poolových uspořádání.

Euroseas (ESEA) objednala dvě nové kontejnerové lodě za celkem 64,52 milionu USD, čímž sází na přetrvávající napětí na trhu s menšími kontejnerovými plavidly. Každá loď o kapacitě 1 800 TEU vyjde na 32,26 milionu USD, dodávky jsou naplánované na prosinec 2028 a březen 2029.

Lodě postaví čínská loděnice Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering. Jde o bezozubená plavidla s nízkou spotřebou paliva, identická s dvojicí lodí, kterou společnost objednala v dubnu 2026. Financování bude kombinací dluhů a vlastního kapitálu.

Společnost jako důvod uvádí příznivé fundamenty segmentu feederových lodí a plavidel do 6 000 TEU – orderbook pro tento segment je nízký a stávající flotila zastarává.

Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) prodloužila charterové smlouvy pro dvě kontejnerové lodě, čímž si zajistila předvídatelné příjmy a zvýšila charterové pokrytí flotily. Obě lodě budou pronajaty na 24 až 26 měsíců za denní sazbu 25 500 USD, přičemž délku období volí chartér.

Jde o lodě M/V Stephania K a M/V Pepi Star, postavené v roce 2024 korejskou Hyundai s kapacitou 1 800 TEU. Nové charterové období začíná 28. července 2026 pro M/V Stephania K a 19. srpna 2026 pro M/V Pepi Star – smlouvy navazují přímo na stávající chartery.

Z obou kontraktů za minimální smluvní dobu firma očekává EBITDA bez jednorázových položek přibližně 27 milionů USD. Charterové pokrytí flotily se po uzavření smluv zvýší na 96 % pro rok 2026, 86 % pro rok 2027 a 48 % pro rok 2028.

Celková flotila Euroseas čítá 21 kontejnerových lodí v provozu a dalších 10 lodí ve výstavbě.

Akcie lodní přepravní společnosti Euroseas Ltd (ESEA) odepsaly 22. května 2026 výrazných 13,0 % a uzavřely na 65,23 USD. Pokles přišel po období smíšené výkonnosti.

Analytický nástroj GF Score hodnotí Euroseas skóre 70, což signalizuje průměrnou kvalitu akcie.

Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) oznámila silné výsledky za první čtvrtletí roku 2026 – čistý zisk dosáhl 32,5 milionu dolarů při tržbách 55,8 milionu dolarů, což je důležitý signál pro investory sledující kontejnerové přepravce. Zisk na akcii činil 4,67 dolaru (základní) a společnost vyhlásila čtvrtletní dividendu 0,80 dolaru na akcii.

Společnost provozovala v průměru 21 kontejnerových lodí s průměrnou denní sazbou pronájmu 30 354 dolarů. EBITDA bez jednorázových položek dosáhla 40,9 milionu dolarů.

Euroseas má zajištěny smluvní příjmy ve výši 650 milionů dolarů na příštích pět let. Pokrytí příjmů je 90 % pro zbytek roku 2026, 88 % pro rok 2027 a 48 % pro rok 2028 – to firmě poskytuje vysokou viditelnost cash flow.

Společnost také uzavřela joint venture s NRP Investors na vlastnictví nové lodi série 4 484 TEU. Partner získá 49% podíl za 12,2 milionu dolarů; loď M/V Thrylos bude dodána v prvním čtvrtletí 2028.

V rámci programu zpětného odkupu Euroseas odkoupila 480 460 akcií za 11,36 milionu dolarů, což představuje 6,8 % akcií. Rada schválila pokračování programu na dalších 12 měsíců. Druhý trh s kontejnerovými loděmi zůstává podle společnosti na vysokých úrovních blízkých rekordům z roku 2022.

Euroseas Ltd. (ticker: ESEA) oznámila, že výsledky za první čtvrtletí 2026 zveřejní 21. května 2026 před otevřením newyorské burzy. Konferenční hovor a webcast se uskuteční tentýž den v 8:30 ET.

Společnost v současnosti vlastní a provozuje 21 kontejnerových lodí s celkovou kapacitou 61 144 TEU – z toho 15 lodí kategorie Feeder a 6 kategorie Intermediate. Do budoucna plánuje postupné dodání 10 nových lodí v období od třetího čtvrtletí 2027 do prvního čtvrtletí 2029, po němž flotila poroste na 31 lodí s kapacitou 93 834 TEU.